Hiệu suất cao giả mạo 4340 thanh kết nối (4pcs) cho động cơ Honda D16L 5.459 '' chiều dài thanh
4340 chrome-moly
hoàn toàn CNC Thời gian giao hàng đảm bảo chất lượng
máy CNC
: Nếu hàng hóa có trong kho, thời gian giao hàng là 1-3 ngày.
Nếu hàng hóa không có trong kho, thời gian giao hàng là 90-95 ngày.
Điều khoản thanh toán: T/T, PayPal, Western Union
Keywords:Động cơ D16L kết nối thanh
Honda kết nối que | Conrods
Các bộ phận đua hiệu suất cao
Honda H-Beam kết nối thanh
Động cơ: Honda D16L
Loại bộ phận: Kết nối thanh
Độ dài trung tâm đến trung tâm: 138,66mm/5.459 "
Đường kính lỗ khoan lớn: 48,01mm/1.890 "
Chiều rộng kết thúc lớn: 22,8mm/0,898 "
Đường kính lỗ đầu tiên nhỏ: 19.02mm /0.749 "
Chiều rộng kết thúc nhỏ: 18,18mm/0,716 "
Phong cách chùm: H chùm H
Kết nối đường kính bu lông que: 3/8 "-1.500''l
Số lượng: 4pcs/set
Trọng lượng thanh kết nối gần đúng: 455g/mảnh
Xếp hạng mã lực được quảng cáo: 550hp
Vật liệu: Thép giả 4340
Kết nối que kết thúc: bắn-peened, đánh bóng
PIN: ống lót pin cổ tay bằng đồng
Kiểu pin cổ tay: Nổi
Kiểu giữ mũ: vít nắp
Trọng lượng phù hợp với bộ: Có, cân bằng +/- 1g
Magnafluxed: Có
Nhãn riêng: Có, có sẵn
Thiết kế tùy chỉnh: Có, chấp nhận
H-Beam Hiệu suất cao Conrod Connecting Rods cho mô tả Honda D16L
Các thanh kết nối chùm H được thiết kế từ vật liệu thép 4340 có độ bền kéo cao, chúng phù hợp với động cơ Honda D16L, mỗi thanh được đánh bóng và bắn để cải thiện tuổi thọ mệt mỏi. Mỗi thanh hoàn thành bằng máy CNC trước, bề mặt trông rất mịn, thật khó để thấy dấu tích công cụ.
Mỗi thanh được kết nối bằng tay áo chốt chất lượng, dễ dàng loại bỏ chùm tia và nắp, và đạt được lắp ráp lại. Per Rod đã lắp đặt ống lót bằng đồng để cải thiện tuổi thọ pin cổ tay.
Một lỗ dầu được khoan ở đầu đầu nhỏ để bôi trơn đủ cho piston, để tăng tuổi thọ mỏi piston.
Các thanh kết nối hiệu suất Honda D16L phù hợp với:
1988 - 2000 Honda Civic (Ex, Ex)
1993 - 1997 Honda Civic Del Sol (SI, SI)
1988 - 1991 Honda CRX (SI, SI)
