Haberler

Rocker kolu, içten yanmalı bir motorun valvetin sisteminin bir bileşenidir. Hareketi eksantrik milden valfe ileten ve motorun çalışması sırasında valfin uygun zamanlarda açılmasına ve kapanmasına izin veren bir koltur. Rocker kolları tipik olarak metalden yapılmıştır ve bir şaft veya pivot noktasına monte edilir. Valfleri harekete geçirmek için eksantrik milin dönen hareketini doğrusal harekete dönüştürürler. Rocker kolları, motorun performansı ve verimliliği için çok önemli olan valf açıklığı ve kapanışının zamanlamasını ve süresini kontrol eden motorun çalışmasının önemli bir parçasıdır. Rocker kolu ve valf kaldırıcı Rocker Arm Ford TDCI EcoBlue için Tappets 2018404 Çin Üreticisi (Tappetracing.com) Çelik rocker kollarının avantajları nelerdir? Güç ve dayanıklılık : Çelik, yüksek mukavemeti ve dayanıklılığı ile bilinir, çelik rocker kollarını yüksek stres koşulları altında bükmeye veya kırmaya daha az eğilimli hale getirir. Bu dayanıklılık, rocker kolları için daha uzun bir ömür sağlar ve motorun toplam ömrüne katkıda bulunur. Aşınma Direnci : Çelik rocker kolları, özellikle uygun şekilde yağlandığında, diğer malzemelere kıyasla tipik olarak daha iyi aşınma direnci sergiler. Bu, zaman içinde tutarlı performansın korunmasına yardımcı olur ve sık değiştirme ihtiyacını azaltır. Isı Direnci : Çelik, sıcaklıkların yükselebileceği yüksek performanslı motorlarda önemli olan iyi ısı direnci özelliklerine sahiptir. Çelik rocker kolları, yapısal bütünlüklerini deforme etmeden veya kaybetmeden yüksek sıcaklıklara daha iyi dayanabilir. Yüksek performanslı uygulamalarla uyumluluk : Çelik rocker kolları, artan stres ve daha yüksek RPM'leri ele alma yetenekleri nedeniyle yüksek performanslı motorlarda genellikle tercih edilir. Güvenilirlik ve dayanıklılığın çok önemli olduğu yarış ve performans odaklı uygulamalarda yaygın olarak kullanılırlar. Özelleştirme Seçenekleri : Çelik rocker kolları, diğer malzemelere kıyasla belirli özelliklere göre işlenebilir ve özelleştirilebilir. Bu, motor performansını optimize etmek için valvetrain sisteminin ince ayarlanmasına izin verir. Genel olarak, çelik rocker kolları, güç, dayanıklılık ve performansın kritik faktörler olduğu uygulamalarda tercih edilir, bu da onları birçok yüksek performanslı ve yarış motorlarında popüler bir seçim haline getirir.

Düz taban kaldırıcı ve silindir kaldırıcıyı nasıl ayırt edilir Düz alt kaldırıcı, dönen kam lobunun sabit silme basıncına dayanacak özel olarak geliştirilen bir malzemenin kullanılmasını gerektirir. Motor Parçaları Valf Tappet 13750-71010 Daihatsu Toyota Ina Çin Üreticisi (Tappetracing.com) Boyut: 21.4*50.8mm Boyut: Dış Çap: 21.4mm Yükseklik: 50.8mm 13750-71020, 13750-71010 13750-76004-71 Toyota 2y, 3y, 4y motor için kaldırıcı valfı 13750-71010 Toyota Lifter, Valf 1375071010, yeni orijinal OEM bölümü 13750-71010 13750-71020 366005 85001100 421003710 Araba uygulaması: Toyota 3750-71020, 13750-71010 13750-76004-71 Toyota 2y, 3y, 4y motor için kaldırıcı valfı Roller kaldırıcı, bu silme kuvvetini bir silindir yatağı kullanarak bir haddeleme kuvvetine dönüştürür, bu da daha az sürtünme ve daha geniş bir eksantrik mili lob profilleri olan bir tasarıma sahip bir tasarıma neden olur. https://www.tappetracing.com/valve-lifter-tappet/63270579.html Değişim Parça Numarası: Elgin HL-2205S | Ford Racing M-6500-R302 | Mellik J-2205 JB-2205 | Mühürlü Güç HT-2205 1995-1996 Ford Bronco 5.0L 302CID V8 OHV 1992 Ford Bronco 5.0L 302CID V8 OHV 1995 Ford Bronco 5.8L 351CID V8 OHV 1996 Ford E-150 Econoline Club Vagonu 5.0L 302CID V8 OHV 1994 Ford E-150 Econoline Club Vagonu 5.8L 351CID V8 OHV 1995-1996 Ford E-150 Econoline 5.8L 351CID V8 OHV 1994-1996 Ford E-250 Econoline 5.8L 351CID V8 OHV 1994-1996 Ford E-350 Econoline Club Vagonu 5.8L 351CID V8 OHV 1994-1996 Ford E-350 Econoline 5.8L 351CID V8 OHV 1996-2001 Ford Explorer 5.0L 302CID V8 OHV 1992-1996 Ford F-150 5.0L 302CID V8 OHV 1995-1996 Ford F-150 5.8L 351CID V8 OHV 1992-1996 Ford F-250 5.0L 302CID V8 OHV 1994-1997 Ford F-250 5.8L 351CID V8 OHV 1994-1997 Ford F-350 5.8L 351CID V8 OHV 1988-1991 Ford Ltd Crown Victoria 5.0L 302CID V8 OHV 1994-1995 Ford Mustang 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1992 Ford Mustang 5.0L 302CID V8 OHV 1986 Ford Thunderbird 5.0L 302CID V8 OHV 1989-1990 Lincoln Mark VII 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1990 Lincoln Town Araba 5.0L 302CID V8 OHV 1986 Merkür Capri 5.0L 302CID V8 OHV 1987-1991 Merkür Koloni Parkı 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1988 Mercury Cougar 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1990 Mercury Grand Marquis 5.0L 302CID V8 OHV 1997-2000 Merkür Dağcı 5.0L 302CID V8 OHV

Merkezden merkeze uzunluk: 137.007mm/5.394 " Big End delik çapı: 48.006mm/1.890 " Büyük uç genişliği: 22.65mm/0.892 " Küçük uç delik çapı: 19.015mm /0.749 " Küçük uç genişliği: 18.18mm/0.716 " Işın Stili: H-ışını Bağlantı çubuğu cıvatası çapı: 3/8 " Yaklaşık bağlantı çubuğu ağırlığı: ~ g/parça Reklamı Beygir Gücü Derecesi: 750hp Miktar: 4 parça /set olarak satılır Malzeme: dövme 4340 çelik Bağlantı çubuğu kaplaması: atış çekilmiş, cilalı Pim: Bronz Bilek Pim Burçları Bilek pimi stili: yüzer Kapak Tutma Stili: Kapak Vidası Ağırlık Eşleşen Set: Evet, Dengeli +/- 1G Farklı bağlantı çubukları seti Acura Honda Civic D16A6 D16Y7 D16Y8 D16Z6 Uyum Bilgisi: Yap: Honda / Acura Araç: Civic 92-95 EG, Civic VTEC olmayan 96-00 EK, Civic 87-91 EF, Del Sol SI 93-95 EH6, Del Sol S/SI 96-97 EH6 Motor: D16A6, D16Y7, D16Y8, D16Z6 gibi tüm D16 motorları

Subaru Impreza WRX 2.0L EJ20 2.5L EJ25 EJ22 İÇİN H-BEAM YAŞINDA BAĞLANTI ÇOCUKLARI H-ışını bağlama çubukları subaru ej20 ej25 Subaru 2.0L EJ20 2.5L EJ25 130.48mm Bağlantı Çubuğu Bağlantı Çubukları Subaru Impreza WRX STI EJ20 EJ25 EJ20 EJ25 için H-ışını Subaru Bağlantı Çubukları EJ25 EJ20 Yüksek Performanslı Bağlantı Çubuğu Merkezden merkeze uzunluk: 130.48mm/5.137 " Big End delik çapı: 54.986mm/2.165 " Büyük uç genişliği: 21.33mm/0.840 " Küçük uç delik çapı: 23.012mm /0.906 " Küçük uç genişliği: 21.33mm/0.840 " Bağlantı çubuğu cıvatası çapı: 3/8 "-1.500''l Yaklaşık bağlantı çubuğu ağırlığı: Cıvata olmadan parça başına 550g Reklamı Beygir Gücü Derecesi: 550hp Miktar: Set başına 4 parça olarak satılır Malzeme: dövme 4340 çelik Bağlantı çubuğu kaplaması: atış çekilmiş, cilalı Pim: Bronz Bilek Pim Burçları Bilek pimi stili: yüzer Kapak Tutma Stili: Kapak Vidası Subaru Impreza WRX STI EJ20 EJ22 EJ25 MOTOR Subaru Forester EJ20 EJ25 Motor için Subaru Legacy EJ20 EJ22 EJ25 MOTOR Subaru Impreza WRX için STI Forester Legacy WRX 2.0L Turbo (EJ205 Motor) 2002-2005 Subaru Impreza WRX 2.5L Turbo (EJ255 Motor) 2006-2014 Subaru Impreza WRX STI 2.5L Turbo (EJ257 Motor) 2004-2016 SAAB 9-2X 2005-2006 için ISUZU Aska için 1990–1993 JDM 1989-2009 için Subaru mirası için JDM SF Serisi için Subaru Forester için (1997 - 2002) Subaru Impreza WRX 2006-2014 için Subaru Forester XT 2004-2013 için Subaru Outback için XT 2005, 2007-2009 Impreza 1995-2001 için Outback 1995-1996 için

Honda Civic CRX için Bağlantı Çubukları D16 D16A D16Y7 D16Y8 D16Z6 4PCS CONROD 4pcs Honda Civic CRX D16 D16A D16Y7 D16Y8 D16Z6 (Not: lütfen bağlantı çubuklarını satın almadan önce boyutları onaylayın) Honda D16 Bağlantı Çubukları Ana Boyutlar Merkezden merkeze uzunluk: 137mm/5.394 " Büyük Son Çap: 48mm/1.890 " Büyük uç genişliği: 22.66mm/0.892 " Küçük Uç Çapı: 19mm/0.748 " Küçük uç genişliği: 20.32mm/0.8 " Işın Stili: H-ışını Honda D16 için Performans Bağlantı Çubukları Daha Fazla Ayrıntı Bağlantı çubuğu cıvatası çapı: 3/8 "-1.600''l Miktar: 4pcs/set Yaklaşık bağlantı çubuğu ağırlığı: 485g/parça Reklamı Beygir Gücü Derecesi: 600-800HP Malzeme: dövme 4340 çelik Bağlantı çubuğu kaplaması: atış çekilmiş, cilalı Pim: Bronz Bilek Pim Burçları Bilek pimi stili: yüzer Kapak Tutma Stili: Kapak Vidası Başvuru Honda Civic CRX D16 ZC SOHC VTEC D serisi için: Acura Integra (ABD) için 1986-89 Acura Integra (Avustralya) için 1986-89 Honda Civic SI için 1988–1991, CRX SI Civic Ex (4DR) için 1990-1991, Civic Wagon RT4WD Yeni Zelanda'da GTI için Civic için 1988–1991 Avrupa'daki sivil modeller için 1988–1989 (ED4, ED7) 1995 Yeni Zelanda'daki sivil modeller için (EG4) Güney Afrika'daki modeller için 1988-1995 Honda Civic GX için 1998–2000 Honda Civic HX için 1996-2000 1996 Honda Civic Ex (Sedan Peru versiyonu) için Honda Civic VTI için 1996-2000 Honda Civic SI için 1992–1995 1992–1995 Honda Civic Ex için, Ex-V 1992–1995 Honda Civic ESI (Avrupa Pazarı) 1993–1995 Honda del Sol Si (ABD) 1993–1996 Honda del Sol Esi (Avrupa) için Honda Civic RTSI için 1992-1995 Honda Civic Ex Coupé için 1996-2000 1991–1993 Honda Civic Ferio EJ3 için Honda Civic EJ1 için 1992–1995 Honda Domani MA4 için 1992–1995 Honda del Sol (SI) için 1993-1997 Teknik gereksinimler: 1. Çok aşamalı ısı işlemi: HRC33-38 sertliğine müteakip temperleme ile söndürme. 2. Geliştirilmiş yorgunluk ömrü için peening. 3. Performansı etkileyecek dövme hatası izin verilmez. 4. Tork: 75nm, 4 parça/set.

Honda D16L Motor 5.459 '' Çubuk Uzunluğu için Yüksek Performans Dövme 4340 Bağlantı Çubukları (4 PC) 4340 Chrome-Moly Tamamen CNC Makine Kalitesi Güvence Teslim Süresi: Mallar stokta ise, teslimat süresi 1-3 gündür. Mallar stokta değilse, teslimat süresi 90-95 gündür. Ödeme Şartları: T/T, PayPal, Western Union Anahtar Kelimeler: D16L motor bağlantı çubukları Honda Bağlantı Çubukları | Conrods Yüksek performanslı yarış parçaları Honda H-Benim Bağlantı Çubukları Motor: Honda D16L Parça Türü: Bağlantı Çubukları Merkezden merkeze uzunluk: 138.66mm/5.459 " Big End delik çapı: 48.01mm/1.890 " Büyük uç genişliği: 22.8mm/0.898 " Küçük uç delik çapı: 19.02mm /0.749 " Küçük uç genişliği: 18.18mm/0.716 " Işın Stili: H-ışını Bağlantı çubuğu cıvatası çapı: 3/8 "-1.500''l Miktar: 4pcs/set Yaklaşık bağlantı çubuğu ağırlığı: 455g/parça Reklamı Beygir Gücü Derecesi: 550hp Malzeme: dövme 4340 çelik Bağlantı çubuğu kaplaması: atış çekilmiş, cilalı Pim: Bronz Bilek Pim Burçları Bilek pimi stili: yüzer Kapak Tutma Stili: Kapak Vidası Ağırlık Eşleşen Set: Evet, Dengeli +/- 1G MagnAfluxed: Evet Özel Etiket: Evet, mevcut Özel Tasarım: Evet, kabul et H-ışın yüksek performanslı conrod bağlantı çubukları Honda D16L tanımlama Yüksek gerilimli 4340 çelik malzemeden tasarlanmış bu H-ışınlı bağlantı çubuğu, Honda D16L motorla eşleşirler, her çubuk doldurulur ve yorgunluk ömrünü iyileştirmek için atılır. Advance CNC makinesi ile tamamen bitmiş çubuk başına yüzey çok pürüzsüz görünüyor, alet izini görmek zor. Kaliteli dübel manşonuyla bağlanan her çubuk, kiriş ve kapağı çıkarmak ve yeniden montaj elde etmek kolaydır. Geliştirilmiş bilek pimi ömrü için çubuk takılı bronz burçlar. Bir yağ deliği, piston yorgunluğu ömrünü arttırmak için piston için yeterli yağlama için küçük ucun üstünde delinmiştir. Honda D16L Performans Bağlantı Çubukları: 1988 - 2000 Honda Civic (eski, eski) 1993 - 1997 Honda Civic del Sol (SI, SI) 1988 - 1991 Honda CRX (SI, SI)