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Um braço de balancim é um componente do sistema de valvetrain de um mecanismo de combustão interna. É uma alavanca que transmite o movimento da árvore de cames para a válvula, permitindo que a válvula se abra e feche os momentos apropriados durante a operação do motor. Os braços do balancim são normalmente feitos de metal e são montados em um eixo ou ponto de articulação. Eles convertem o movimento rotativo da árvore de cames em movimento linear para acionar as válvulas. Os braços do balancim são uma parte essencial da operação do motor, controlando o tempo e a duração da abertura e fechamento da válvula, o que é crucial para o desempenho e a eficiência do motor. Armador de balancim e levantador de válvulas Tappets de braço de roqueiro para Ford TDCI EcoBlue 2018404 Fabricante da China (Tappetracing.com) Quais são as vantagens dos balancins de aço ? Resistência e durabilidade : o aço é conhecido por sua alta resistência e durabilidade, tornando os braços de balancim de aço menos propensos a dobrar ou quebrar sob condições de alta tensão. Essa durabilidade garante uma vida útil mais longa para o balancim, contribuindo para a longevidade geral do motor. Resistência ao desgaste : os braços de balancim de aço normalmente exibem melhor resistência ao desgaste em comparação com outros materiais, especialmente quando lubrificados adequadamente. Isso ajuda a manter o desempenho consistente ao longo do tempo e reduz a necessidade de substituição frequente. Resistência ao calor : O aço possui boas propriedades de resistência ao calor, o que é importante nos motores de alto desempenho, onde as temperaturas podem subir. Os braços de balancim de aço são mais capazes de suportar temperaturas elevadas sem deformar ou perder sua integridade estrutural. Compatibilidade com aplicações de alto desempenho : os braços de balancim de aço são frequentemente preferidos em motores de alto desempenho devido à sua capacidade de lidar com maior estresse e RPMs mais altos. Eles são comumente usados ​​em aplicações orientadas para corridas e desempenho, onde a confiabilidade e a durabilidade são fundamentais. Opções de personalização : os braços de balancim de aço podem ser usinados e personalizados para especificações específicas mais facilmente em comparação com outros materiais. Isso permite o ajuste fino do sistema ValveTrain para otimizar o desempenho do motor. No geral, os balancins de aço são favorecidos em aplicações onde a força, a durabilidade e o desempenho são fatores críticos, tornando-os uma escolha popular em muitos motores de alto desempenho e corrida.

Como distinguir o levantador de fundo plano e o levantador de rolos O levantador de fundo plano requer o uso de um material especialmente desenvolvido que suportará a pressão de limpeza constante do lobo do came rotativo. Tappete da válvula de peças do motor 13750-71010 Daihatsu Toyota Ina China Fabricante (Tappetracing.com) Tamanho: 21,4*50,8 mm Dimensão: Diâmetro externo: 21,4 mm Altura: 50,8 mm 13750-71020, 13750-71010 13750-76004-71 Válvula de levantamento para Toyota 2y, 3y, 4y Motor 13750-71010 Toyota LIFTER, VÁLVUL 13750-71010 13750-71020 366005 85001100 421003710 Aplicação de carro: Toyota 3750-71020, 13750-71010 13750-76004-71 Válvula de levantamento para Toyota 2y, 3y, 4y Motor O levantador de rolos converte essa força de limpeza em uma força de rolamento usando um rolamento de rolo, resultando em um design com menos atrito e uma faixa de aceitação mais ampla de perfis do lobo da árvore de cames. https://www.tappetacing.com/valve-lifter-tappet/63270579.html Número da peça do intercâmbio: Elgin HL-2205S | Ford Racing M-6500-R302 | Melling J-2205 JB-2205 | Energia selada HT-2205 1995-1996 Ford Bronco 5.0L 302cid V8 OHV 1992 Ford Bronco 5.0L 302CID V8 OHV 1995 Ford Bronco 5.8L 351Cid V8 OHV 1996 Ford E-150 Econoline Club Wagon 5.0L 302Cid V8 OHV 1994 Ford E-150 Econoline Club Wagon 5.8L 351Cid V8 OHV 1995-1996 Ford E-150 Econoline 5.8L 351cid V8 OHV 1994-1996 Ford E-2550 Econoline 5.8L 351cid V8 OHV 1994-1996 Ford E-350 Econoline Club Wagon 5.8L 351Cid V8 OHV 1994-1996 Ford E-350 Econoline 5.8L 351cid V8 OHV 1996-2001 Ford Explorer 5.0L 302CID V8 OHV 1992-1996 FORD F-150 5.0L 302CID V8 OHV 1995-1996 Ford F-150 5.8L 351cid V8 OHV 1992-1996 FORD F-250 5.0L 302CID V8 OHV 1994-1997 FORD F-250 5.8L 351CID V8 OHV 1994-1997 FORD F-350 5.8L 351CID V8 OHV 1988-1991 Ford Ltd Crown Victoria 5.0L 302cid V8 OHV 1994-1995 Ford Mustang 5.0L 302cid V8 OHV 1986-1992 Ford Mustang 5.0L 302cid V8 OHV 1986 Ford Thunderbird 5.0L 302cid V8 OHV 1989-1990 Lincoln Mark VII 5.0L 302cid V8 OHV 1986-1990 Lincoln Town Car 5.0L 302cid V8 OHV 1986 Mercury Capri 5.0L 302CID V8 OHV 1987-1991 Mercury Colony Park 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1988 Mercury Cougar 5.0L 302cid V8 OHV 1986-1990 Mercury Grand Marquis 5.0L 302cid V8 OHV 1997-2000 Mercury Mountaineer 5.0L 302CID V8 OHV

Centro para o centro do comprimento: 137.007mm/5.394 " Big End Diâmetro: 48.006mm/1.890 " Largura da extremidade grande: 22,65mm/0,892 " Diâmetro do furo de final pequeno: 19.015mm /0.749 " Largura da extremidade pequena: 18,18 mm/0,716 " Estilo de feixe: viga H Diâmetro do parafuso da biela de conexão: 3/8 " Peso aproximado da biela: ~ g/peça Classificação de potência anunciada: 750hp Quantidade: vendido como 4 peças /conjunto Material: aço forjado 4340 Acabamento da biela de conexão: Shot-Peoned, polido PIN: buchas de pino de pulso de bronze Estilo de pino de pulso: flutuando Estilo de retenção de tampa: parafuso de tampa Conjunto combinado de peso: sim, equilibrado +/- 1g Hibeis de conexão forjados Conjunto acura honda civic d16a6 d16y7 d16y8 d16z6 Informações de encaixe: Faça: Honda / Acura Veículo: Civic 92-95, por exemplo, civic não VTEC 96-00 EK, Civic 87-91 EF, del Sol Si 93-95 EH6, del Sol S/Si 96-97 EH6 Motor: Todos os motores D16, como D16A6, D16Y7, D16Y8, D16Z6

Hields de conexão de raça H para Subaru Impreza WRX 2.0L EJ20 2.5L EJ25 EJ22 Bastões de conexão H Subaru EJ20 EJ25 Subaru 2.0L EJ20 2.5L EJ25 130,48 mm Bastões de conexão encaixam Subaru Impreza wrx sti ej20 ej25 Hields de conexão Subaru-Beam para EJ20 EJ25 EJ25 EJ20 Haste de conexão de alto desempenho Comprimento central ao centro: 130,48mm/5.137 " Big End Diâmetro: 54.986mm/2.165 " Largura da extremidade grande: 21.33mm/0,840 " Diâmetro do furo de final pequeno: 23.012mm /0.906 " Largura da extremidade pequena: 21,33mm/0,840 " Diâmetro do parafuso da biela de conexão: 3/8 "-1.500''ll Peso aproximado da biela: 550g por peça sem parafusos Classificação de potência anunciada: 550hp Quantidade: vendido como 4 peças por conjunto Material: aço forjado 4340 Acabamento da biela de conexão: Shot-Peoned, polido PIN: buchas de pino de pulso de bronze Estilo de pino de pulso: flutuando Estilo de retenção de tampa: parafuso de tampa Para Subaru Impreza WRX STI EJ20 EJ22 EJ25 MOTOR Para o motor Subaru Forester EJ20 EJ25 Para Subaru Legacy EJ20 EJ22 EJ25 MOTOR Para Subaru Impreza WRX STI Forester Legacy WRX 2.0L TURBO (EJ205 MOTOR) 2002-2005 Para Subaru Impreza WRX 2.5L Turbo (motor EJ255) 2006-2014 Para Subaru Impreza WRX STI 2.5L TURBO (EJ257 MOTOR) 2004-2016 Para Saab 9-2x 2005-2006 Para Isuzu Aska 1990–1993 Para Subaru Legacy for JDM 1989-2009 Para Subaru Forester para a JDM SF Series (1997 - 2002) Para Subaru Impreza WRX 2006–2014 Para Subaru Forester XT 2004–2013 Para Subaru Outback XT 2005, 2007-2009 Para Impreza 1995-2001 Para Outback 1995-1996

Bielas de conexão para honda civic crx d16 d16a d16y7 d16y8 d16z6 4pcs Conrod 4pcs forjados bielas para Honda Civic CRX D16 D16A D16Y7 D16Y8 D16Z6 (Nota: Confirme as dimensões antes de comprar as bielas) Honda D16 bielas principais tamanhos principais Centro para o centro do comprimento: 137mm/5.394 " Big final Diâmetro: 48mm/1.890 " Largura da extremidade grande: 22,66mm/0,892 " Diâmetro final pequeno: 19mm/0,748 " Largura da extremidade pequena: 20,32 mm/0,8 " Estilo de feixe: viga H Hields de conexão de desempenho para Honda D16 Mais detalhes Diâmetro do parafuso da biela de conexão: 3/8 "-1.600''l Quantidade: 4pcs/conjunto Peso aproximado da biela: 485g/peça Classificação de potência anunciada: 600-800HP Material: aço forjado 4340 Acabamento da biela de conexão: Shot-Peoned, polido PIN: buchas de pino de pulso de bronze Estilo de pino de pulso: flutuando Estilo de retenção de tampa: parafuso de tampa Aplicativo Para Honda Civic CRX D16 ZC SOHC VTEC D Series: 1986–89 para acura integra (EUA) 1986–89 para Acura Integra (Austrália) 1988–1991 para Honda Civic Si, CRX SI 1990-1991 para ex (4dr), civic wagon rt4wd 1988–1991 para Civic para GTI na Nova Zelândia 1988–1989 para modelos cívicos na Europa (ED4, ED7) 1995 para modelos cívicos na Nova Zelândia (EG4) 1988–1995 para modelos na África do Sul 1998–2000 para Honda Civic GX 1996–2000 para Honda Civic HX 1996 para o Honda Civic Ex (versão peruana do sedan) 1996–2000 para o Honda Civic VTI 1992-1995 para Honda Civic Si 1992–1995 para Honda Civic Ex, ex-V 1992–1995 para o HONDA CIVIC ESI (mercado europeu) 1993-1995 para Honda del Sol Si (EUA) 1993-1996 para Honda del Sol Esi (Europeu) 1992-1995 para a Honda Civic RTSI 1996–2000 para Honda Civic Ex Coupé 1991-1993 para Honda Civic Ferio EJ3 1992-1995 para Honda Civic Ej1 1992–1995 para Honda Domani MA4 1993-1997 para Honda del Sol (SI) Requerimentos técnicos: 1. Tratamento térmico em estágio múltiplo: Timização com temperamento subsequente à dureza HRC33-38. 2. Tiro peenário para melhorar a vida de fadiga. 3. O defeito de forjamento que afetará o desempenho não é permitido. 4. Torque: 75nm, 4 peças/conjunto.

Alto desempenho forjado 4340 bielas (4pcs) para o motor Honda D16L 5.459 '' Comprimento da haste 4340 Chrome-Moly Totalmente CNC Machine Garantia de entrega Tempo de entrega: Se as mercadorias estiverem em estoque, o tempo de entrega será de 1 a 3 dias. Se as mercadorias não estiverem em estoque, o tempo de entrega é de 90 a 95 dias. Termos de pagamento: T/T, PayPal, Western Union Palavras -chave: D16L Motor de conexão Hieldas Honda | CONRODS Peças de corrida de alto desempenho Hields de conexão de vigas H Honda Motor: Honda D16L Tipo de peça: bielas de conexão Centro para o centro do comprimento: 138.66mm/5.459 " Big End Diâmetro: 48.01mm/1.890 " Largura da extremidade grande: 22,8mm/0,898 " Diâmetro de Fun Fore Pequeno: 19.02mm /0.749 " Largura da extremidade pequena: 18,18 mm/0,716 " Estilo de feixe: viga H Diâmetro do parafuso da biela de conexão: 3/8 "-1.500''ll Quantidade: 4pcs/conjunto Peso aproximado da biela: 455g/peça Classificação de potência anunciada: 550hp Material: aço forjado 4340 Acabamento da biela de conexão: Shot-Peoned, polido PIN: buchas de pino de pulso de bronze Estilo de pino de pulso: flutuando Estilo de retenção de tampa: parafuso de tampa Conjunto combinado de peso: sim, equilibrado +/- 1g Magnafluxed: Sim Marca própria: sim, disponível Design personalizado: sim, aceite Hields de conexão Conrod de alto desempenho H-Beam para descrição Honda D16L Essas bastões de conexão do feixe H projetadas a partir de material de aço 4340 de alta tração, correspondem ao motor Honda D16L, cada haste é polida e tiro espiada para melhorar a vida útil da fadiga. Por haste totalmente finalizada pela máquina CNC avançada, a superfície parece muito lisa, é difícil ver o vestígio da ferramenta. Cada haste conectada por manga de cavilha de qualidade, é fácil remover o feixe e a tampa e obter a reampecção. Por haste instalada buchas de bronze para melhorar a vida útil do pino do pulso. Um orifício de óleo perfurado no topo da extremidade pequena para lubrificação suficiente para o pistão, para aumentar a vida útil da fadiga do pistão. Honda D16L Desempenho As bielas de conexão se encaixam para: 1988 - 2000 Honda Civic (Ex, Ex) 1993 - 1997 Honda Civic del Sol (SI, SI) 1988 - 1991 Honda CRX (SI, SI)