Nieuws

Een rockerarm is een onderdeel van het valvetrain -systeem van een interne verbrandingsmotor. Het is een hendel die beweging van de nokkenas naar de klep doorbrengt, waardoor de klep op de juiste tijden tijdens de werking van de motor kan openen en sluiten. Rocker -armen zijn meestal gemaakt van metaal en zijn gemonteerd op een schacht- of draaipunt. Ze zetten de roterende beweging van de nokkenas om in lineaire beweging om de kleppen te activeren. Rocker -armen zijn een essentieel onderdeel van de werking van de motor, die de timing en duur van de klepopening en sluiting regelen, wat cruciaal is voor de prestaties en efficiëntie van de motor. rocker arm en klep lifter Rocker Arm Tappets voor Ford TDCI Ecoblue 2018404 China Manufacturer (Tappetracing.com) Wat zijn de voordelen van stalen rockerarmen ? Sterkte en duurzaamheid : staal staat bekend om zijn hoge sterkte en duurzaamheid, waardoor stalen rockerarmen minder vatbaar zijn voor buigen of breken onder hoge spanningomstandigheden. Deze duurzaamheid zorgt voor een langere levensduur voor de rocker -armen, wat bijdraagt ​​aan de algehele levensduur van de motor. Draagweerstand : stalen rockerarmen vertonen meestal een betere slijtvastheid in vergelijking met andere materialen, vooral wanneer het goed wordt gesmeerd. Dit helpt bij het behoud van consistente prestaties in de tijd en vermindert de behoefte aan frequente vervanging. Warmteweerstand : staal heeft goede hittebestendigheidseigenschappen, wat belangrijk is in krachtige motoren waar temperaturen kunnen stijgen. Stalen rockerarmen zijn beter in staat om verhoogde temperaturen te weerstaan ​​zonder hun structurele integriteit te vervormen of te verliezen. Compatibiliteit met krachtige toepassingen : stalen rockerarmen hebben vaak de voorkeur in krachtige motoren vanwege hun vermogen om verhoogde stress en hogere RPM's aan te kunnen. Ze worden vaak gebruikt in racen- en prestatiegerichte toepassingen waarbij betrouwbaarheid en duurzaamheid van het grootste belang zijn. Aanpassingsopties : stalen rockerarmen kunnen worden bewerkt en gemakkelijker worden aangepast aan specifieke specificaties in vergelijking met andere materialen. Dit maakt het mogelijk om het valvetrain-systeem bij te stellen om de motorprestaties te optimaliseren. Over het algemeen hebben stalen rockerarmen de voorkeur in toepassingen waar sterkte, duurzaamheid en prestaties kritische factoren zijn, waardoor ze een populaire keuze zijn in veel krachtige en racemotoren.

Hoe de platte bodemhifter en de rollerlifter te onderscheiden De platte bodemheffer vereist het gebruik van een speciaal ontwikkeld materiaal dat de constante veegdruk van de roterende noklob zal doorstaan. Motoronderdelen Klep Tappet 13750-71010 Daihatsu Toyota Ina China Fabrikant (Tappetracing.com) Maat: 21.4*50,8 mm Dimensie: Diameter van de buitenkant: 21,4 mm Hoogte: 50,8 mm 13750-71020, 13750-71010 13750-76004-71 Lifter klep voor Toyota 2y, 3y, 4y motor 13750-71010 Toyota Lifter, Valve 1375071010, Nieuw echte OEM-onderdeel 13750-71010 13750-71020 366005 85001100 421003710 Auto -applicatie: Toyota 3750-71020, 13750-71010 13750-76004-71 Lifter klep voor Toyota 2y, 3y, 4y motor De rollifter converteert die veegkracht in een rollende kracht met behulp van een rollager, wat resulteert in een ontwerp dat minder wrijving heeft en een breder acceptatiebereik van nokkenas kwabprofielen. https://www.tappetracing.com/valve-lifter-tappet/63270579.html Uitwisselingsonderdeelnummer: Elgin HL-2205S | Ford Racing M-6500-R302 | Melling J-2205 JB-2205 | Verzegeld vermogen HT-2205 1995-1996 Ford Bronco 5.0L 302CID V8 OHV 1992 Ford Bronco 5.0L 302CID V8 OHV 1995 Ford Bronco 5.8L 351CID V8 OHV 1996 Ford E-150 Econoline Club Wagon 5.0L 302CID V8 OHV 1994 Ford E-150 Econoline Club Wagon 5.8L 351CID V8 OHV 1995-1996 Ford E-150 Econoline 5.8L 351CID V8 OHV 1994-1996 Ford E-250 Econoline 5.8L 351CID V8 OHV 1994-1996 Ford E-350 Econoline Club Wagon 5.8L 351CID V8 OHV 1994-1996 Ford E-350 Econoline 5.8L 351CID V8 OHV 1996-2001 Ford Explorer 5.0L 302CID V8 OHV 1992-1996 Ford F-150 5.0L 302CID V8 OHV 1995-1996 Ford F-150 5.8L 351CID V8 OHV 1992-1996 Ford F-250 5.0L 302CID V8 OHV 1994-1997 Ford F-250 5.8L 351CID V8 OHV 1994-1997 Ford F-350 5.8L 351CID V8 OHV 1988-1991 Ford Ltd Crown Victoria 5.0L 302CID V8 OHV 1994-1995 Ford Mustang 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1992 Ford Mustang 5.0L 302CID V8 OHV 1986 Ford Thunderbird 5.0L 302CID V8 OHV 1989-1990 Lincoln Mark VII 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1990 Lincoln Town Car 5.0L 302CID V8 OHV 1986 Mercury Capri 5.0L 302CID V8 OHV 1987-1991 Mercury Colony Park 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1988 Mercury Cougar 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1990 Mercury Grand Marquis 5.0L 302CID V8 OHV 1997-2000 Mercury Mountaineer 5.0L 302CID V8 OHV

Midden -tot middelste lengte: 137.007 mm/5.394 " Big End Bore Diameter: 48.006 mm/1.890 " Grote eindbreedte: 22,65 mm/0.892 " Kleine uiteinde boordiameter: 19.015 mm /0.749 " Kleine eindbreedte: 18,18 mm/0.716 " Beam Style: H-Beam Diameter van de boutbout van de aansluiting: 3/8 " Geschat aan verbindingsstaafgewicht: ~ g/stuk Geadverteerde pk'srating: 750 pk Aantal: verkocht als 4 stuks /set Materiaal: gesmede 4340 staal Verbindingsstangafwerking: geschoten, gepolijst Pin: Bronze polspen bussen Polspin stijl: zwevend Dopbehoudstijl: dopschroef Gewicht gematchte set: ja, evenwichtig +/- 1G Gesmeed verbindingsstaven Set Acura Honda Civic D16A6 D16Y7 D16Y8 D16Z6 Fitting Info: MAAK: Honda / Acura Voertuig: Civic 92-95 EG, Civic Non VTEC 96-00 EK, Civic 87-91 EF, Del Sol SI 93-95 EH6, Del Sol S/SI 96-97 EH6 Motor: alle D16 -motoren, zoals D16A6, D16Y7, D16Y8, D16Z6

H-bundelraces verbindingen voor Subaru Impreza WRX 2.0L EJ20 2.5L EJ25 EJ22 H-bundel verbindingen Subaru EJ20 EJ25 Subaru 2.0L EJ20 2.5L EJ25 130.48 mm verbindingsstaaf Connection -staven passen Subaru Impreza WRX STI EJ20 EJ25 H-bundel subaru-verbindingsstangen voor EJ20 EJ25 EJ25 EJ20 High Performance Connecting Rod Midden -tot middelste lengte: 130,48 mm/5.137 " Big End Bore Diameter: 54.986mm/2.165 " Grote eindbreedte: 21,33 mm/0.840 " Kleine uiteinde boordiameter: 23.012 mm /0.906 " Kleine eindbreedte: 21,33 mm/0.840 " Diameter van de verbindingsstangbout: 3/8 "-1.500''l Geschatte verbindingsstanggewicht: 550 g per stuk zonder bouten Geadverteerde paardenkracht -beoordeling: 550 pk Hoeveelheid: verkocht als 4 stuks per set Materiaal: gesmede 4340 staal Verbindingsstangafwerking: geschoten, gepolijst Pin: Bronze polspen bussen Polspin stijl: zwevend Dopbehoudstijl: dopschroef Voor Subaru Impreza WRX STI EJ20 EJ22 EJ25 -motor Voor Subaru Forester EJ20 EJ25 -motor Voor Subaru Legacy EJ20 EJ22 EJ25 -motor Voor Subaru Impreza WRX STI Forester Legacy WRX 2.0L Turbo (EJ205 Engine) 2002-2005 Voor Subaru Impreza WRX 2.5L Turbo (EJ255 Engine) 2006-2014 Voor Subaru Impreza WRX STI 2.5L Turbo (EJ257 Engine) 2004-2016 Voor Saab 9-2x 2005-2006 Voor Isuzu Aska 1990–1993 Voor Subaru Legacy voor JDM 1989-2009 Voor Subaru Forester voor JDM SF -serie (1997 - 2002) Voor Subaru Impreza WRX 2006–2014 Voor Subaru Forester XT 2004–2013 Voor Subaru Outback XT 2005, 2007-2009 Voor Impreza 1995-2001 Voor Outback 1995-1996

Verbindingsstangen voor Honda Civic CRX D16 D16A D16Y7 D16Y8 D16Z6 4PCS Conrod 4PCS gesmede verbindingsstangen voor Honda Civic CRX D16 D16A D16Y7 D16Y8 D16Z6 (Opmerking: bevestig de afmetingen voordat u de verbindingsstaven koopt) Honda D16 Hoofdgroottes van de verbindingsstangen Midden -tot middelste lengte: 137 mm/5.394 " Grote einddiameter: 48 mm/1.890 " Grote eindbreedte: 22,66 mm/0.892 " Kleine einddiameter: 19 mm/0,748 " Kleine eindbreedte: 20,32 mm/0,8 " Beam Style: H-Beam Prestaties verbindende staven voor Honda D16 Meer details Diameter van de verbindingsstangbout: 3/8 "-1.600''l Hoeveelheid: 4 stcs/set Geschat verbindingsstaafgewicht: 485 g/stuk Geadverteerde pk'srating: 600-800 pkp Materiaal: gesmede 4340 staal Verbindingsstangafwerking: geschoten, gepolijst Pin: Bronze polspen bussen Polspin stijl: zwevend Dopbehoudstijl: dopschroef Sollicitatie Voor Honda Civic CRX D16 ZC SOHC VTEC D -serie: 1986–89 voor Acura Integra (VS) 1986–89 voor Acura Integra (Australië) 1988–1991 voor Honda Civic SI, CRX SI 1990-1991 voor Civic Ex (4DR), Civic Wagon RT4WD 1988–1991 voor Civic voor GTI in Nieuw -Zeeland 1988–1989 voor Civic Models in Europe (ED4, ED7) 1995 voor civic modellen in Nieuw -Zeeland (EG4) 1988–1995 voor modellen in Zuid -Afrika 1998–2000 voor Honda Civic GX 1996–2000 voor Honda Civic HX 1996 voor Honda Civic Ex (Sedan Peruaanse versie) 1996–2000 voor Honda Civic VTI 1992–1995 voor Honda Civic SI 1992–1995 voor Honda Civic EX, ex-V 1992–1995 voor Honda Civic ESI (Europese markt) 1993–1995 voor Honda del Sol Si (VS) 1993–1996 voor Honda del Sol ESI (Europeaan) 1992-1995 voor Honda Civic RTSI 1996–2000 voor Honda Civic Ex Coupé 1991–1993 voor Honda Civic Ferio EJ3 1992–1995 voor Honda Civic EJ1 1992–1995 voor Honda Domani MA4 1993-1997 voor Honda del Sol (SI) Technische benodigdheden: 1. Multi-fase warmtebehandeling: blussen met daaropvolgende temperen tot HRC33-38 Hardheid. 2. Shot Pening voor een verbeterd leven van vermoeidheid. 3. Het smeden defect dat de prestaties zal beïnvloeden, is niet toegestaan. 4. Koppel: 75 nm, 4 stuks/set.

High Performance gesmede 4340 verbindingsstangen (4 stcs) voor Honda D16L -motor 5.459 '' staaflengte 4340 Chrome-Moly Volledig CNC Machine Kwaliteitsborging Levertijd: als de goederen op voorraad zijn, is de levertijd 1-3 dagen. Als de goederen niet op voorraad zijn, is de levertijd 90-95 dagen. Betalingsvoorwaarden: T/T, PayPal, Western Union trefwoorden: D16L -motorverbindingsstaven Honda -verbindingsstaven | Conrods High Performance Racing Parts Honda H-bundel verbindingsstaven Motor: Honda D16L Deeltype: verbindingsstaven Midden -tot middelste lengte: 138,66 mm/5.459 " Big End Bore Diameter: 48,01 mm/1.890 " Grote eindbreedte: 22,8 mm/0.898 " Kleine uiteinde boordiameter: 19,02 mm /0.749 " Kleine eindbreedte: 18,18 mm/0.716 " Beam Style: H-Beam Diameter van de verbindingsstangbout: 3/8 "-1.500''l Hoeveelheid: 4 stcs/set Geschat aan verbindingsstanggewicht: 455 g/stuk Geadverteerde paardenkracht -beoordeling: 550 pk Materiaal: gesmede 4340 staal Verbindingsstangafwerking: geschoten, gepolijst Pin: Bronze polspen bussen Polspin stijl: zwevend Dopbehoudstijl: dopschroef Gewicht gematchte set: ja, evenwichtig +/- 1G Magnafluxed: ja Private Label: Ja, beschikbaar Aangepast ontwerp: ja, accepteer H-bundel hoge prestaties conrod-verbindingsstangen voor Honda D16L-beschrijving Deze H-bundel drijfstang ontworpen van hoog trekstaal 4340 staalmateriaal, ze passen bij Honda D16L-motor, elke staaf is gepolijst en worden gepleegd geschoten om de levenslange te verbeteren. Per staaf volledig afgewerkt per voorschot CNC -machine, ziet het oppervlak er erg soepel uit, het is moeilijk om het gereedschapsoverzicht te zien. Elke staaf aangesloten op hoogwaardige plughuls, het is gemakkelijk om balk en dop te verwijderen en opnieuw te assembleren. Per staaf geïnstalleerd bronzen bussen voor een verbeterde levensduur van de polspen. Een olielat geboord aan de bovenkant van het klein uiteinde voor voldoende smering voor zuiger, om de levenslange levenslang te vergroten. Honda D16L Performance Connecting Rods Past voor: 1988 - 2000 Honda Civic (Ex, Ex) 1993 - 1997 Honda Civic Del Sol (SI, SI) 1988 - 1991 Honda CRX (SI, SI)