Berita

Lengan rocker adalah komponen sistem valvetrain enjin pembakaran dalaman. Ia adalah tuas yang menghantar gerakan dari camshaft ke injap, yang membolehkan injap dibuka dan ditutup pada masa yang sesuai semasa operasi enjin. Lengan rocker biasanya diperbuat daripada logam dan dipasang pada aci atau titik pivot. Mereka menukar gerakan berputar camshaft ke dalam gerakan linear untuk menggerakkan injap. Rocker Arms adalah bahagian penting dalam operasi enjin, mengawal masa dan tempoh pembukaan dan penutupan injap, yang penting untuk prestasi dan kecekapan enjin. lengan rocker dan pengangkat injap Rocker Arm Tappets untuk Ford TDCI Ecoblue 2018404 China Manufacturer (tappetracing.com) Apakah kelebihan lengan rocker keluli ? Kekuatan dan Ketahanan : Keluli terkenal dengan kekuatan dan ketahanan yang tinggi, menjadikan lengan rocker keluli kurang terdedah kepada lenturan atau pecah di bawah keadaan tekanan yang tinggi. Ketahanan ini memastikan jangka hayat yang lebih panjang untuk lengan rocker, menyumbang kepada panjang umur keseluruhan enjin. Rintangan Pakai : Lengan rocker keluli biasanya mempamerkan rintangan haus yang lebih baik berbanding dengan bahan lain, terutamanya apabila dilincirkan dengan betul. Ini membantu mengekalkan prestasi yang konsisten dari masa ke masa dan mengurangkan keperluan untuk penggantian yang kerap. Rintangan Haba : Keluli mempunyai sifat rintangan haba yang baik, yang penting dalam enjin berprestasi tinggi di mana suhu dapat melonjak. Lengan rocker keluli lebih baik dapat menahan suhu tinggi tanpa ubah bentuk atau kehilangan integriti struktur mereka. Keserasian dengan aplikasi berprestasi tinggi : Lengan rocker keluli sering disukai dalam enjin berprestasi tinggi kerana keupayaan mereka untuk mengendalikan tekanan yang lebih tinggi dan rpm yang lebih tinggi. Mereka biasanya digunakan dalam perlumbaan dan aplikasi berorientasikan prestasi di mana kebolehpercayaan dan ketahanan adalah yang paling utama. Pilihan Penyesuaian : Lengan rocker keluli boleh dimesin dan disesuaikan dengan spesifikasi tertentu dengan lebih mudah berbanding dengan bahan lain. Ini membolehkan penalaan sistem valvetrain untuk mengoptimumkan prestasi enjin. Secara keseluruhannya, lengan rocker keluli disukai dalam aplikasi di mana kekuatan, ketahanan, dan prestasi adalah faktor kritikal, menjadikan mereka pilihan yang popular dalam banyak enjin berprestasi tinggi dan perlumbaan.

Cara membezakan pengangkat bawah rata dan pengangkat roller Pengangkat bawah rata memerlukan penggunaan bahan yang dibangunkan khas yang akan menahan tekanan mengelap berterusan lobus cam berputar. Bahagian Enjin Injap Tappet 13750-71010 Daihatsu Toyota Ina China Manufacturer (tappetracing.com) Saiz: 21.4*50.8mm Dimensi: Diameter luar: 21.4mm Ketinggian: 50.8mm 13750-71020, 13750-71010 13750-76004-71 injap pengangkat untuk Toyota 2y, 3y, 4y motor 13750-71010 Toyota Lifter, Injap 1375071010, Bahagian OEM Tulen Baru 13750-71010 13750-71020 366005 85001100 421003710 Permohonan Kereta: Toyota 3750-71020, 13750-71010 13750-76004-71 injap pengangkat untuk Toyota 2y, 3y, 4y motor Pengangkat roller menukarkan kekuatan yang mengelap ke dalam daya rolling menggunakan galas roller yang mengakibatkan reka bentuk yang kurang geseran dan pelbagai penerimaan profil lobus camshaft. https://www.tappetracing.com/valve-lifter-tappet/63270579.html Nombor bahagian persimpangan: Elgin HL-2205S | Ford Racing M-6500-R302 | Melling J-2205 JB-2205 | Kuasa tertutup HT-2205 1995-1996 Ford Bronco 5.0L 302CID V8 OHV 1992 Ford Bronco 5.0L 302CID V8 OHV 1995 Ford Bronco 5.8L 351CID V8 OHV 1996 Ford E-150 Econoline Club Wagon 5.0L 302CID V8 OHV 1994 Ford E-150 Econoline Club Wagon 5.8L 351CID V8 OHV 1995-1996 Ford E-150 Econoline 5.8L 351CID V8 OHV 1994-1996 FORD E-250 ECONOLINE 5.8L 351CID V8 OHV 1994-1996 Ford E-350 Econoline Club Wagon 5.8L 351CID V8 OHV 1994-1996 Ford E-350 Econoline 5.8L 351CID V8 OHV 1996-2001 Ford Explorer 5.0L 302CID V8 OHV 1992-1996 FORD F-150 5.0L 302CID V8 OHV 1995-1996 Ford F-150 5.8L 351CID V8 OHV 1992-1996 Ford F-250 5.0L 302CID V8 OHV 1994-1997 Ford F-250 5.8L 351CID V8 OHV 1994-1997 Ford F-350 5.8L 351CID V8 OHV 1988-1991 Ford Ltd Crown Victoria 5.0L 302CID V8 OHV 1994-1995 Ford Mustang 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1992 Ford Mustang 5.0L 302CID V8 OHV 1986 Ford Thunderbird 5.0L 302CID V8 OHV 1989-1990 Lincoln Mark VII 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1990 Lincoln Town Car 5.0L 302CID V8 OHV 1986 Mercury Capri 5.0L 302CID V8 OHV 1987-1991 Mercury Colony Park 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1988 Mercury Cougar 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1990 Mercury Grand Marquis 5.0L 302CID V8 OHV 1997-2000 Mercury Mountaineer 5.0L 302CID V8 OHV

Pusat ke pusat panjang: 137.007mm/5.394 " Big End Bore Diameter: 48.006mm/1.890 " Lebar akhir besar: 22.65mm/0.892 " Diameter bor akhir kecil: 19.015mm /0.749 " Lebar akhir kecil: 18.18mm/0.716 " Gaya Beam: H-Beam Menghubungkan diameter bolt rod: 3/8 " Anggaran Berat Rod Menghubungkan: ~ g/Piece Penilaian kuasa kuda yang diiklankan: 750hp Kuantiti: dijual sebagai 4 keping /set Bahan: keluli palsu 4340 Menyambung Rod Selesai: Dilancarkan, digilap Pin: Bushing pin pergelangan tangan gangsa Gaya Pin Pergelangan: Terapung Gaya Pengekalan Cap: Skru Cap Set yang dipadankan dengan berat: Ya, seimbang +/- 1g Rod Penyambung Terbuat Set Acura Honda Civic D16A6 D16Y7 D16Y8 D16Z6 Maklumat Pemasangan: Buat: Honda / Acura Kenderaan: Civic 92-95 EG, Civic Non-VTEC 96-00 EK, Civic 87-91 EF, Del Sol SI 93-95 EH6, Del Sol S/SI 96-97 EH6 Enjin: Semua enjin D16, seperti D16A6, D16Y7, D16Y8, D16Z6

H-Beam Racing Connecting Rods untuk Subaru Impreza WRX 2.0L EJ20 2.5L EJ25 EJ22 H-ram Rods Subaru Subaru EJ20 EJ25 Subaru 2.0L EJ20 2.5L EJ25 130.48mm Rod Menyambung Rod Menyambung Sesuai Subaru Impreza WRX STI EJ20 EJ25 H-Beam Subaru Connecting Rods untuk EJ20 EJ25 EJ25 EJ20 Tinggi Performance Connecting Rod Pusat ke pusat panjang: 130.48mm/5.137 " Big End Bore Diameter: 54.986mm/2.165 " Lebar akhir besar: 21.33mm/0.840 " Diameter bore akhir kecil: 23.012mm /0.906 " Lebar akhir kecil: 21.33mm/0.840 " Menyambung diameter bolt rod: 3/8 "-1.500''l Anggaran Berat Rod Berat: 550g setiap keping tanpa bolt Penilaian kuasa kuda yang diiklankan: 550hp Kuantiti: dijual sebagai 4 keping setiap set Bahan: keluli palsu 4340 Menyambung Rod Selesai: Dilancarkan, digilap Pin: Bushing pin pergelangan tangan gangsa Gaya Pin Pergelangan: Terapung Gaya Pengekalan Cap: Skru Cap Untuk Subaru Impreza WRX STI EJ20 EJ22 EJ25 Engine Untuk enjin Subaru Forester EJ20 EJ25 Untuk Subaru Legacy EJ20 EJ22 EJ25 Engine Untuk Subaru Impreza WRX STI Forester Legacy WRX 2.0L Turbo (enjin EJ205) 2002-2005 Untuk Subaru Impreza WRX 2.5L Turbo (enjin EJ255) 2006-2014 Untuk Subaru Impreza WRX STI 2.5L Turbo (enjin EJ257) 2004-2016 Untuk Saab 9-2x 2005-2006 Untuk Isuzu Aska 1990-1993 Untuk Subaru Legacy untuk JDM 1989-2009 Untuk Subaru Forester untuk JDM SF Series (1997 - 2002) Untuk Subaru Impreza WRX 2006-2014 Untuk Subaru Forester XT 2004-2013 Untuk Subaru Outback XT 2005, 2007-2009 Untuk Impreza 1995-2001 Untuk Outback 1995-1996

Menyambung Rod untuk Honda Civic CRX D16 D16A D16Y7 D16Y8 D16Z6 4PCS CONROD 4pcs rod penyambung palsu untuk Honda Civic CRX D16 D16A D16Y7 D16Y8 D16Z6 (Nota: Sila sahkan dimensi sebelum membeli rod penyambung) Honda D16 Menghubungkan Saiz Utama Pusat ke pusat panjang: 137mm/5.394 " Diameter akhir besar: 48mm/1.890 " Lebar akhir besar: 22.66mm/0.892 " Diameter akhir kecil: 19mm/0.748 " Lebar akhir kecil: 20.32mm/0.8 " Gaya Beam: H-Beam Prestasi menghubungkan prestasi untuk Honda D16 maklumat lanjut Menyambung diameter bolt rod: 3/8 "-1.600''l Kuantiti: 4pcs/set Anggaran Berat Rod Menghubungkan: 485g/Piece Penilaian kuasa kuda yang diiklankan: 600-800hp Bahan: keluli palsu 4340 Menyambung Rod Selesai: Dilancarkan, digilap Pin: Bushing pin pergelangan tangan gangsa Gaya Pin Pergelangan: Terapung Gaya Pengekalan Cap: Skru Cap Permohonan Untuk siri Honda Civic CRX D16 ZC SOHC VTEC D: 1986-89 untuk Acura Integra (USA) 1986-89 untuk Acura Integra (Australia) 1988-1991 untuk Honda Civic SI, CRX SI 1990-1991 untuk Civic Ex (4DR), Civic Wagon RT4WD 1988-1991 untuk Civic untuk GTI di New Zealand 1988-1989 untuk model sivik di Eropah (ed4, ed7) 1995 untuk model sivik di New Zealand (EG4) 1988-1995 untuk model di Afrika Selatan 1998-2000 untuk Honda Civic GX 1996-2000 untuk Honda Civic HX 1996 untuk Honda Civic Ex (Sedan Peru Versi) 1996-2000 untuk Honda Civic VTI 1992-1995 untuk Honda Civic SI 1992-1995 untuk Honda Civic Ex, Ex-V 1992-1995 untuk Honda Civic ESI (Pasar Eropah) 1993-1995 untuk Honda del Sol Si (AS) 1993-1996 untuk Honda del Sol Esi (Eropah) 1992-1995 untuk Honda Civic RTSI 1996-2000 untuk Honda Civic Ex Coupé 1991-1993 untuk Honda Civic Ferio EJ3 1992-1995 untuk Honda Civic EJ1 1992-1995 untuk Honda Domani MA4 1993-1997 untuk Honda del Sol (SI) Keperluan Teknikal: 1. Rawatan haba multi peringkat: pelindapkejutan dengan pembiakan seterusnya ke kekerasan HRC33-38. 2. Tembakan peening untuk kehidupan keletihan yang lebih baik. 3. Kecacatan yang akan menjejaskan prestasi tidak dibenarkan. 4. Tork: 75nm, 4 keping/set.

Prestasi Tinggi Dipalsukan 4340 Rod Menyambung (4pcs) untuk Honda D16L Engine 5.459 '' Panjang Rod 4340 Chrome-moly sepenuhnya CNC Mesin Kualiti Jaminan Masa Penghantaran: Jika barangan berada dalam stok, masa penghantaran adalah 1-3 hari. Jika barang tidak berada dalam stok, masa penghantaran adalah 90-95 hari. Terma Pembayaran: T/T, PayPal, Western Union Kata kunci: Enjin D16L menyambung rod Honda Connecting Rods | Conrods Bahagian perlumbaan berprestasi tinggi Honda H-Beam Connecting Rods Enjin: Honda D16L Jenis Bahagian: Rod Menghubungkan Pusat ke pusat panjang: 138.66mm/5.459 " Big End Bore Diameter: 48.01mm/1.890 " Lebar akhir besar: 22.8mm/0.898 " Diameter bor akhir kecil: 19.02mm /0.749 " Lebar akhir kecil: 18.18mm/0.716 " Gaya Beam: H-Beam Menyambung diameter bolt rod: 3/8 "-1.500''l Kuantiti: 4pcs/set Anggaran Berat Rod Menghubungkan: 455g/Piece Penilaian kuasa kuda yang diiklankan: 550hp Bahan: keluli palsu 4340 Menyambung Rod Selesai: Dilancarkan, digilap Pin: Bushing pin pergelangan tangan gangsa Gaya Pin Pergelangan: Terapung Gaya Pengekalan Cap: Skru Cap Set yang dipadankan dengan berat: Ya, seimbang +/- 1g Magnafluxed: Ya Label Peribadi: Ya, Tersedia Reka bentuk tersuai: ya, terima H-Beam Prestasi Tinggi Conrod Connecting Rods untuk Honda D16L Descripition Rod H-Beam yang menghubungkan ini dari bahan keluli tegangan tinggi 4340, mereka sepadan dengan enjin Honda D16L, setiap batang digilap dan ditembak peened untuk meningkatkan kehidupan keletihan. Per rod selesai sepenuhnya oleh mesin CNC Advance, permukaan kelihatan sangat lancar, sukar untuk melihat alat lekukan. Setiap batang yang disambungkan oleh lengan dowel yang berkualiti, mudah untuk mengeluarkan rasuk dan topi, dan mencapai pemasangan semula. Per rod memasang bushing gangsa untuk kehidupan pin pergelangan tangan yang lebih baik. Satu lubang minyak yang digerudi di bahagian atas akhir kecil untuk pelinciran yang cukup untuk omboh, untuk meningkatkan kehidupan keletihan omboh. Honda D16L Prestasi menghubungkan rod sesuai untuk: 1988 - 2000 Honda Civic (Ex, Ex) 1993 - 1997 Honda Civic del Sol (SI, SI) 1988 - 1991 Honda CRX (SI, SI)