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ロッカーアームは、内燃機関のバルベトレーンシステムのコンポーネントです。これは、カムシャフトからバルブに動きを伝達するレバーであり、エンジンの動作中に適切な時期にバルブを開閉できるようにします。ロッカーアームは通常、金属製で、シャフトまたはピボットポイントに取り付けられています。カムシャフトの回転運動を線形運動に変換して、バルブを作動させます。ロッカーアームは、エンジンの動作の重要な部分であり、バルブの開閉のタイミングと期間を制御します。これは、エンジンのパフォーマンスと効率に不可欠です。ロッカーアームとバルブリフターFord TDCI Ecoblue 2018404中国メーカーのロッカーアームタペット（tappetracing.com） スチールロッカーアームの利点は何ですか？ 強度と耐久性：スチールは、その高強度と耐久性で知られており、スチールロッカーの腕は高ストレス条件下で曲がったり壊れたりする傾向がありません。この耐久性により、ロッカーアームの寿命が長くなり、エンジンの全体的な寿命に貢献します。耐摩耗性：スチールロッカーアームは、通常、他の材料と比較して、特に適切に潤滑された場合に比べて、より良い耐摩耗性を示します。これにより、時間の経過とともに一貫したパフォーマンスを維持し、頻繁な交換の必要性を減らします。耐熱性：鋼は良好な耐熱特性を持っています。これは、温度が高騰できる高性能エンジンで重要です。スチールロッカーアームは、構造の完全性を変形させたり失ったりすることなく、高温に耐えることができます。高性能アプリケーションとの互換性：スチールロッカーアームは、ストレスの増加とより高いRPMを処理する能力により、高性能エンジンで好まれることがよくあります。これらは、信頼性と耐久性が最も重要なレースおよびパフォーマンス指向のアプリケーションで一般的に使用されています。カスタマイズオプション：スチールロッカーアームは、他の材料と比較して、特定の仕様に合わせて機械加工およびカスタマイズできます。これにより、エンジンのパフォーマンスを最適化するために、Valvetrainシステムの微調整が可能になります。 全体として、スチールロッカーアームは、強度、耐久性、およびパフォーマンスが重要な要因であるアプリケーションで好まれており、多くの高性能およびレーシングエンジンで人気のある選択肢となっています。

フラットボトムリフターとローラーリフターを区別する方法フラットボトムリフターには、回転カムローブの一定の拭き取り圧力に耐える特別に開発された材料の使用が必要です。エンジンパーツバルブタペット13750-71010ダイハツトヨタイナ中国メーカー（tappetracing.com）サイズ：21.4*50.8mm寸法：外径：21.4mm高さ：50.8mm 13750-71020、13750-7101013750-76004-71トヨタ2Y、3Y、4Yモーター用リフターバルブ13750-71010トヨタリフター、バルブ1375071010、新しい本物のOEMパーツ13750-71010 13750-71020 366005 85001100 421003710車のアプリケーション：トヨタ3750-71020、13750-7101013750-76004-71トヨタ2Y、3Y、4Yモーター用リフターバルブローラーリフターは、その拭き取り力をローラーベアリングを使用してローリング力に変換し、摩擦が少なく、カムシャフトローブプロファイルのより広い受け入れ範囲を備えています。 https://www.tappetracing.com/valve-lifter-tappet/63270579.html交換部品番号： Elgin HL-2205S |フォードレースM-6500-R302 | Melling J-2205 JB-2205 |シールパワーHT-2205 1995-1996フォードブロンコ5.0L 302CID V8 OHV 1992 Ford Bronco 5.0L 302CID V8 OHV 1995 Ford Bronco 5.8L 351CID V8 OHV 1996 Ford E-150 Econoline Club Wagon 5.0L 302CID V8 OHV 1994フォードE-150エコノリンクラブワゴン5.8L 351CID V8 OHV 1995-1996フォードE-150エコノリン5.8L 351CID V8 OHV 1994-1996フォードE-250エコノリン5.8L 351CID V8 OHV 1994-1996フォードE-350エコノリンクラブワゴン5.8L 351CID V8 OHV 1994-1996フォードE-350エコノリン5.8L 351CID V8 OHV 1996-2001 Ford Explorer 5.0L 302CID V8 OHV 1992-1996 FORD F-150 5.0L 302CID V8 OHV 1995-1996 FORD F-150 5.8L 351CID V8 OHV 1992-1996 FORD F-250 5.0L 302CID V8 OHV 1994-1997 FORD F-250 5.8L 351CID V8 OHV 1994-1997 FORD F-350 5.8L 351CID V8 OHV 1988-1991 Ford Ltd Crown Victoria 5.0L 302CID V8 OHV 1994-1995 Ford Mustang 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1992フォードマスタング5.0L 302CID V8 OHV 1986 Ford Thunderbird 5.0L 302CID V8 OHV 1989-1990リンカーンマークVII 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1990リンカーンタウンカー5.0L 302CID V8 OHV 1986 Mercury Capri 5.0L 302CID V8 OHV 1987-1991 Mercury Colony Park 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1988 Mercury Cougar 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1990 Mercury Grand Marquis 5.0L 302CID V8 OHV 1997-2000 Mercury Mountaineer 5.0l 302CID V8 OHV

中央から中央の長さ：137.007mm/5.394 "ビッグエンドボア直径：48.006mm/1.890 "大きな端幅：22.65mm/0.892 "スモールエンドボア直径：19.015mm /0.749 "小さな端幅：18.18mm/0.716 "ビームスタイル：Hビームコネクティングロッドボルト直径：3/8 "おおよそのコネクティングロッド重量：〜G/ピース宣伝された馬力の評価：750hp数量：4個 /セットとして販売材料：4340鋼の鍛造コネクティングロッド仕上げ：ショットピーンズ、研磨ピン：ブロンズリストピンブッシングリストピンスタイル：フローティングキャップ保持スタイル：キャップネジ重量マッチセット：はい、バランス+/- 1g鍛造コネクティングロッドセットAcura Honda Civic D16A6 D16Y7 D16Y8 D16Z6フィッティング情報：メイク：ホンダ /アキュラ車両：Civic 92-95 Eg、Civic Nonvtec 96-00 EK、Civic 87-91 EF、Del Sol SI 93-95 EH6、Del Sol S/SI 96-97 EH6エンジン：D16A6、D16Y7、D16Y8、D16Z6などのすべてのD16エンジン

Subaru Impreza WRX 2.0L EJ20 2.5L EJ25 EJ25用H-ビームレーシングコネクティングロッドH-ビームコネクティングロッドSubaru EJ20 EJ25 Subaru 2.0l EJ20 2.5L EJ25 130.48mmコネクティングロッドコネクティングロッドは、スバルインプレッサWRX STI EJ20 EJ25に適合しますEJ20 EJ25用のHビームスバル接続ロッドEJ25 EJ20高性能コネクティングロッド中央から中央の長さ：130.48mm/5.137 "ビッグエンドボア直径：54.986mm/2.165 "大きな端幅：21.33mm/0.840 "スモールエンドボア直径：23.012mm /0.906 "小さな端幅：21.33mm/0.840 "コネクティングロッドボルトの直径：3/8 "-1.500'lおおよそのコネクティングロッド重量：ボルトなしのピースあたり550g宣伝された馬力の評価：550hp数量：セットごとに4ピースとして販売されています材料：4340鋼の鍛造コネクティングロッド仕上げ：ショットピーンズ、研磨ピン：ブロンズリストピンブッシングリストピンスタイル：フローティングキャップ保持スタイル：キャップネジSubaru Impreza WRX STI EJ20 EJ22 EJ25エンジン用Subaru Forester EJ20 EJ25エンジン用Subaru Legacy EJ20 EJ22 EJ25エンジン用Subaru Impreza WRX STI Forester Legacy WRX 2.0L Turbo（EJ205 Engine）2002-2005用Subaru Impreza WRX 2.5Lターボ（EJ255エンジン）2006-2014用Subaru Impreza WRX STI 2.5Lターボ（EJ257エンジン）2004-2016用Saab 9-2x 2005-2006用Isuzu Aska 1990–1993 JDM 1989-2009のスバルレガシーのためSubaru Forester for JDM SFシリーズ（1997-2002） Subaru Impreza WRX 2006–2014の場合Subaru Forester XT 2004–2013の場合Subaru Outback XT 2005、2007-2009の場合Impreza 1995-2001の場合アウトバック1995-1996用

ホンダのコネクティングロッドCIVIC CRX D16 D16A D16Y7 D16Y8 D16Z6 4PCSコンロッド ホンダシビックCRX D16A D16Y7 D16Y8 D16Z6用の4PCSフォードコネクティングロッド （注：コネクティングロッドを購入する前に寸法を確認してください）ホンダD16コネクティングロッドメインサイズ中央から中央の長さ：137mm/5.394」ビッグエンド直径：48mm/1.890 "大きな端幅：22.66mm/0.892 "小端直径：19mm/0.748 "小さな端幅：20.32mm/0.8 "ビームスタイル：HビームホンダD16のパフォーマンスコネクティングロッドの詳細コネクティングロッドボルトの直径：3/8 "-1.600'l数量：4pcs/setおおよそのコネクティングロッド重量：485g/ピース宣伝された馬力の評価：600-800hp材料：4340鋼の鍛造コネクティングロッド仕上げ：ショットピーンズ、研磨ピン：ブロンズリストピンブッシングリストピンスタイル：フローティングキャップ保持スタイル：キャップネジ応用ホンダシビックCRX D16 ZC SOHC VTEC Dシリーズの場合： Acura Integra（米国）の1986–89 1986–89 Acura Integra（オーストラリア） 1988–1991ホンダシビックSI、CRX SI 1990-1991 CIVIC EX（4DR）、Civic Wagon RT4WDの1988–1991ニュージーランドのGTIのCivicのためヨーロッパの市民モデルの1988–1989（ED4、ED7） 1995年ニュージーランドの市民モデル（EG4） 1988年から1995年、南アフリカのモデルのためのモデルホンダシビックGXの1998–2000ホンダシビックHXの1996–2000 1996年ホンダシビックエクス（セダンペルー版）ホンダシビックVTIの1996–2000ホンダシビックSIの1992–1995 1992–1995 Honda Civic Ex、Ex-V 1992–1995ホンダシビックESI（欧州市場） 1993–1995ホンダデルソルSI（米国） 1993–1996ホンダデルソルエジ（ヨーロッパ） 1992-1995ホンダシビックrtsiのためホンダシビックエクスペイクーペの1996–2000 1991–1993ホンダシビックフェリオEJ3のためホンダシビックEJ1の1992–1995ホンダドマニMA4の1992–1995ホンダデルソル（SI）の1993-1997技術的要件： 1.マルチステージの熱処理：HRC33-38の硬度への後続の強化による消光。 2.疲労寿命の改善のためのピンを撃ちます。 3.パフォーマンスに影響を与える鍛造欠陥は許可されていません。 4.トルク：75nm、4個/セット。

ホンダD16Lエンジン5.459 ''ロッドの長さの高性能鍛造4340コネクティングロッド（4PCS） 4340 Chrome-Moly完全CNCマシンの品質保証配信時間：商品が在庫がある場合、配送時間は1〜3日です。商品が在庫がない場合、配送時間は90〜95日です。支払い条件：T/T、PayPal、Western Unionキーワード： D16Lエンジン接続ロッドホンダコネクティングロッド|コンロッド高性能レーシングパーツホンダH-ビームコネクティングロッドエンジン：ホンダD16L部品タイプ：コネクティングロッド中央から中央の長さ：138.66mm/5.459 "ビッグエンドボア直径：48.01mm/1.890 "大きな端幅：22.8mm/0.898 "スモールエンドボア直径：19.02mm /0.749 "小さな端幅：18.18mm/0.716 "ビームスタイル：Hビームコネクティングロッドボルトの直径：3/8 "-1.500'l数量：4pcs/setおおよそのコネクティングロッド重量：455g/ピース宣伝された馬力の評価：550hp材料：4340鋼の鍛造コネクティングロッド仕上げ：ショットピーンズ、研磨ピン：ブロンズリストピンブッシングリストピンスタイル：フローティングキャップ保持スタイル：キャップネジ重量マッチセット：はい、バランス+/- 1g Magnafluxed：はいプライベートラベル：はい、利用可能ですカスタムデザイン：はい、受け入れますHonda D16Lデリピーション用のHビーム高性能コンロッドコネクティングロッド高張力4340鋼材料から設計されたこれらのH-ビームコネクティングロッドは、ホンダD16Lエンジンに一致し、各ロッドは磨かれ、疲労寿命を改善するために洗浄します。前進CNCマシンによって完全に仕上げられたロッドごとに、表面は非常に滑らかに見えます。ツールの痕跡を見るのは困難です。高品質のダボスリーブで接続された各ロッドは、ビームとキャップを簡単に取り外し、再組み立てを実現できます。ロッドごとに、リストピンの寿命を改善するためにブロンズブッシングを取り付けました。ピストンの疲労の寿命を増加させるために、ピストンに十分な潤滑のために、小さな端の上部に掘削された1つのオイルホール。ホンダD16Lパフォーマンスコネクティングロッド適合： 1988-2000 Honda Civic（Ex、Ex） 1993-1997ホンダシビックデルソル（SI、SI） 1988-1991ホンダCRX（SI、SI）