Notizia

Un braccio a bilanciere è un componente del sistema valvetrain di un motore a combustione interna. È una leva che trasmette il movimento dall'albero a camme alla valvola, consentendo all'apertura e alla chiusura della valvola nei momenti appropriati durante il funzionamento del motore. I bracci di bilanciere sono in genere realizzati in metallo e sono montati su un punto di albero o perno. Convertono il movimento rotante dell'albero a camme in movimento lineare per attivare le valvole. Le armi a rocker sono una parte essenziale del funzionamento del motore, controllando i tempi e la durata dell'apertura e della chiusura della valvola, che è cruciale per le prestazioni e l'efficienza del motore. braccio rocciale e sollevatore di valvole Punte di rocker ARM per Ford TDCI EcoBLUE 2018404 Cina produttore (Tappetracing.com) Quali sono i vantaggi delle armi da rocker in acciaio ? Resistenza e durata : l'acciaio è noto per la sua alta resistenza e durata, rendendo i bracci dei bilancieri in acciaio meno incline alla flessione o alla rottura in condizioni di forte stress. Questa durata garantisce una durata più lunga per i bilancieri, contribuendo alla longevità generale del motore. Resistenza all'usura : i bracci di bilanciere in acciaio in genere presentano una migliore resistenza all'usura rispetto ad altri materiali, specialmente se correttamente lubrificati. Ciò aiuta a mantenere prestazioni coerenti nel tempo e riduce la necessità di una frequente sostituzione. Resistenza al calore : l'acciaio ha buone proprietà di resistenza al calore, che è importante nei motori ad alte prestazioni in cui le temperature possono salire. I bracci di bilanciere in acciaio sono in grado di resistere meglio a temperature elevate senza deformarsi o perdere la loro integrità strutturale. Compatibilità con applicazioni ad alte prestazioni : i bracci dei bilancieri in acciaio sono spesso preferiti nei motori ad alte prestazioni a causa della loro capacità di gestire un aumento dello stress e un numero maggiore di regimi. Sono comunemente usati nelle applicazioni di corse e orientate alle prestazioni in cui l'affidabilità e la durata sono fondamentali. Opzioni di personalizzazione : i bracci per bilancieri in acciaio possono essere lavorati e personalizzati per specifiche specifiche più facilmente rispetto ad altri materiali. Ciò consente di mettere a dura prova il sistema ValveTrain per ottimizzare le prestazioni del motore. Nel complesso, le armi a rocker in acciaio sono favoriti in applicazioni in cui la resistenza, la durata e le prestazioni sono fattori critici, rendendoli una scelta popolare in molti motori ad alte prestazioni e da corsa.

Come distinguere il sollevatore inferiore piatto e il sollevatore a rulli Il sollevatore inferiore piatto richiede l'uso di un materiale appositamente sviluppato che sopporterà la costante pressione di pulizia del lobo a camme rotanti. Parti di parti del motore TAPPET 13750-71010 Daihatsu Toyota Ina China Produttore (tappetracing.com) Dimensione: 21,4*50,8 mm Dimensione: Diametro esterno: 21,4 mm Altezza: 50,8 mm 13750-71020, 13750-71010 13750-76004-71 Valvola di sollevamento per Toyota 2Y, 3Y, 4Y Motor 13750-71010 Toyota Lifter, Valve 1375071010, Nuova parte di OEM autentica 13750-71010 13750-71020 366005 85001100 421003710 Applicazione dell'auto: Toyota 3750-71020, 13750-71010 13750-76004-71 Valvola di sollevamento per Toyota 2Y, 3Y, 4Y Motor Il sollevatore a rulli converte che si asciuga la forza in una forza di rotolamento usando un cuscinetto a rulli che si traduce in un design che ha meno attrito e una gamma di accettazione più ampia di profili del lobo dell'albero a camme. https://www.tappetracing.com/valve-lifter-tappet/63270579.html Numero di parte di interscambio: Elgin HL-2205S | Ford Racing M-6500-R302 | Melling J-2205 JB-2205 | Potenza sigillata HT-2205 1995-1996 Ford Bronco 5.0L 302CID V8 OHV 1992 Ford Bronco 5.0L 302CID V8 OHV 1995 Ford Bronco 5.8L 351CID V8 OHV 1996 Ford E-150 Econoline Club Wagon 5.0L 302CID V8 OHV 1994 Ford E-150 Econoline Club Wagon 5.8L 351Cid V8 OHV 1995-1996 Ford E-150 Econolina 5.8L 351CID V8 OHV 1994-1996 Ford E-250 Econolina 5.8L 351CID V8 OHV 1994-1996 Ford E-350 Econoline Club Wagon 5.8L 351Cid V8 OHV 1994-1996 Ford E-350 Econolina 5.8L 351CID V8 OHV 1996-2001 Ford Explorer 5.0L 302CID V8 OHV 1992-1996 Ford F-150 5.0L 302CID V8 OHV 1995-1996 Ford F-150 5.8L 351CID V8 OHV 1992-1996 Ford F-250 5.0L 302CID V8 OHV 1994-1997 Ford F-250 5.8L 351CID V8 OHV 1994-1997 Ford F-350 5.8L 351CID V8 OHV 1988-1991 Ford Ltd Crown Victoria 5.0L 302CID V8 OHV 1994-1995 Ford Mustang 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1992 Ford Mustang 5.0L 302CID V8 OHV 1986 Ford Thunderbird 5.0L 302Cid V8 OHV 1989-1990 Lincoln Mark VII 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1990 Lincoln Town Car 5.0L 302Cid V8 OHV 1986 Mercury Capri 5.0L 302CID V8 OHV 1987-1991 Mercury Colony Park 5.0L 302Cid V8 OHV 1986-1988 Mercury Cougar 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1990 Mercury Grand Marquis 5.0L 302CID V8 OHV 1997-2000 Mercury Mountaineer 5.0L 302CID V8 OHV

Lunghezza centrale a centro: 137,007 mm/5.394 " Diametro del foro grande: 48,006 mm/1.890 " Larghezza di grande end: 22,65 mm/0,892 " Diametro del foro per piccoli fine: 19.015mm /0.749 " Larghezza per piccole estremità: 18,18 mm/0,716 " Stile del raggio: H-Beam Diametro del bullone dell'asta di collegamento: 3/8 " Peso di collegamento approssimativo: ~ g/pezzo Valutazione della potenza pubblicizzata: 750 CV Quantità: venduto come 4 pezzi /set Materiale: acciaio forgiato 4340 Finitura della canna di collegamento: po 'di tiro, lucido Pin: boccole del polso in bronzo Stile per spillo da polso: galleggiante Stile di ritenzione del cappuccio: vite del cappuccio Set di peso abbinato: sì, bilanciato +/- 1g Asta di collegamento forgiate set Acura Honda Civic D16A6 D16Y7 D16Y8 D16Z6 Informazioni di adattamento: Make: Honda / Acura Veicolo: Civic 92-95 EG, Civic non VTEC 96-00 EK, Civic 87-91 EF, del Sol SI 93-95 EH6, Del Sol S/Si 96-97 EH6 Motore: tutti i motori D16, come D16A6, D16Y7, D16Y8, D16Z6

Asta di collegamento delle corse H-Beam per Subaru Impreza WRX 2.0L EJ20 2.5L EJ25 EJ22 Asta di collegamento H-Beam Subaru EJ20 EJ25 Subaru 2.0L EJ20 2.5L EJ25 130,48 mm di collegamento Le aste di collegamento si adattano a Subaru Impreza WRX STI EJ20 EJ25 Subaru di collegamento Subaru H-Beam per EJ20 EJ25 EJ25 EJ20 Asta di collegamento ad alte prestazioni Lunghezza centrale a centro: 130,48 mm/5.137 " Diametro del foro dell'estremità grande: 54.986mm/2.165 " Larghezza di grande end: 21,33 mm/0,840 " Diametro del foro per piccoli fine: 23.012mm /0.906 " Larghezza per piccole estremità: 21,33 mm/0,840 " Diametro del bullone della bullone di collegamento: 3/8 "-1.500''l Peso di collegamento approssimativo: 550 g per pezzo senza bulloni Valutazione della potenza pubblicizzata: 550 CV Quantità: venduto come 4 pezzi per set Materiale: acciaio forgiato 4340 Finitura della canna di collegamento: po 'di tiro, lucido Pin: boccole del polso in bronzo Stile per spillo da polso: galleggiante Stile di ritenzione del cappuccio: vite del cappuccio Per Subaru Impreza WRX STI EJ20 EJ22 EJ25 Motore Per Subaru Forester EJ20 EJ25 Motore Per Subaru Legacy EJ20 EJ22 EJ25 Motore Per Subaru Impreza WRX STI Forester Legacy WRX 2.0L Turbo (motore EJ205) 2002-2005 Per Subaru Impreza WRX 2.5L Turbo (motore EJ255) 2006-2014 Per Subaru Impreza WRX STI 2.5L Turbo (motore EJ257) 2004-2016 Per Saab 9-2x 2005-2006 Per Isuzu Aska 1990-1993 Per Subaru Legacy per JDM 1989-2009 Per Subaru Forester per la serie JDM SF (1997-2002) Per Subaru Impreza WRX 2006–2014 Per Subaru Forester XT 2004-2013 Per Subaru Outback XT 2005, 2007-2009 Per Impreza 1995-2001 Per Outback 1995-1996

Asta di collegamento per Honda Civic CRX D16 D16A D16Y7 D16Y8 D16Z6 4PCS CONROD 4pcs forged gonneding canne per Honda Civic CRX D16 D16A D16Y7 D16Y8 D16Z6 (Nota: confermare le dimensioni prima dell'acquisto delle aste di collegamento) Honda D16 Collegamento delle dimensioni principali Lunghezza centrale a centro: 137 mm/5.394 " Big End Diametro: 48mm/1.890 " Larghezza di grande end: 22,66 mm/0,892 " Diametro di fine piccolo: 19 mm/0.748 " Larghezza per piccole estremità: 20,32 mm/0,8 " Stile del raggio: H-Beam Performance Colleging Raste per Honda D16 Maggiori dettagli Diametro del bullone dell'asta di collegamento: 3/8 "-1.600''l Quantità: 4pcs/set Peso di collegamento approssimativo: 485 g/pezzo Valutazione della potenza pubblicizzata: 600-800 CV Materiale: acciaio forgiato 4340 Finitura della canna di collegamento: po 'di tiro, lucido Pin: boccole del polso in bronzo Stile per spillo da polso: galleggiante Stile di ritenzione del cappuccio: vite del cappuccio Applicazione per Honda Civic CRX D16 ZC SOHC Vtec D Serie: 1986–1889 per Acura Integra (USA) 1986-1989 per Acura integra (Australia) 1988-1991 per Honda Civic Si, CRX SI 1990-1991 per Civic Ex (4DR), Civic Wagon RT4WD 1988-1991 per Civic per GTI in Nuova Zelanda 1988-1989 per modelli civici in Europa (ED4, ED7) 1995 per i modelli civici in Nuova Zelanda (EG4) 1988-1995 per i modelli in Sudafrica 1998–2000 per Honda Civic GX 1996–2000 per Honda Civic HX 1996 per Honda Civic Ex (berlina peruviana) 1996–2000 per Honda Civic VTI 1992-1995 per Honda Civic SI 1992-1995 per Honda Civic Ex, ex V. 1992-1995 per Honda Civic ESI (mercato europeo) 1993–1995 per Honda del Sol Si (USA) 1993–1996 per Honda del Sol ESI (European) 1992-1995 per Honda Civic Rtsi 1996–2000 per Honda Civic Ex Coupé 1991-1993 per Honda Civic Ferio EJ3 1992-1995 per Honda Civic EJ1 1992–1995 per Honda Domani Ma4 1993-1997 per Honda del Sol (SI) Requisiti tecnici: 1. Trattamento termico a più stadi: tempra con il successivo tempera alla durezza HRC33-38. 2. Scatto per una migliore vita a fatica. 3. Il difetto di forgiatura che influirà sulla prestazione non è consentito. 4. Coppia: 75nm, 4 pezzi/set.

Alte prestazioni forgiate 4340 asta di collegamento (4pc) per il motore Honda D16L 5.459 'Lunghezza asta 4340 CHROME-MOLY completamente CNC Tempo di consegna della qualità della macchina: se le merci sono in magazzino, il tempo di consegna è di 1-3 giorni. Se la merce non è disponibile, i tempi di consegna sono di 90-95 giorni. Termini di pagamento: T/T, PayPal, Western Union Parole chiave: Asta di collegamento del motore D16L Honda Colleging Raste | Conrods Parti di corse ad alte prestazioni Honda H-Beam Colleging Raste Motore: Honda D16L Tipo di parte: canne di collegamento Lunghezza centrale a centro: 138,66 mm/5.459 " Diametro del foro grande: 48,01 mm/1.890 " Larghezza di grande end: 22,8 mm/0,898 " Diametro del foro per piccoli fine: 19,02 mm /0.749 " Larghezza per piccole estremità: 18,18 mm/0,716 " Stile del raggio: H-Beam Diametro del bullone della bullone di collegamento: 3/8 "-1.500''l Quantità: 4pcs/set Peso di collegamento approssimativo: 455 g/pezzo Valutazione della potenza pubblicizzata: 550 CV Materiale: acciaio forgiato 4340 Finitura della canna di collegamento: po 'di tiro, lucido Pin: boccole del polso in bronzo Stile per spillo da polso: galleggiante Stile di ritenzione del cappuccio: vite del cappuccio Set di peso abbinato: sì, bilanciato +/- 1g Magnafluxed: Sì Etichetta privata: sì, disponibile Design personalizzato: sì, accetta ASSE CONROD ALTA PRESTAZIONI HATTURE H ALTENZA PER DESCRIZIONE HONDA D16L Queste assi di collegamento a fascio H progettate da materiale in acciaio 4340 ad alta trazione, si abbinano al motore Honda D16L, ogni asta viene lucidata e spartita per migliorare la vita a fatica. Per l'asta completamente rifinita da una macchina CNC anticipata, la superficie sembra molto liscia, è difficile vedere la vestigia dell'utensile. Ogni asta collegata per manica a tassello di qualità, è facile rimuovere il raggio e il tappo e ottenere il riassemblaggio. Per boccole di bronzo installate per asta per una migliore vita del perno da polso. Un foro di olio perforato nella parte superiore della piccola estremità per una lubrificazione sufficiente per il pistone, per aumentare la vita a fatica del pistone. Honda D16L Performance Connecting Raste per: 1988 - 2000 Honda Civic (ex, ex) 1993 - 1997 Honda Civic Del Sol (SI, SI) 1988 - 1991 Honda CRX (SI, SI)