Berita

Lengan rocker adalah komponen dari sistem valvetrain mesin pembakaran internal. Ini adalah tuas yang mentransmisikan gerakan dari camshaft ke katup, memungkinkan katup untuk membuka dan menutup pada waktu yang tepat selama operasi mesin. Lengan rocker biasanya terbuat dari logam dan dipasang pada titik poros atau pivot. Mereka mengubah gerakan berputar dari camshaft menjadi gerakan linier untuk menggerakkan katup. Rocker Arms adalah bagian penting dari operasi mesin, mengendalikan waktu dan durasi pembukaan dan penutupan katup, yang sangat penting untuk kinerja dan efisiensi mesin. lengan rocker dan pengangkat katup Rocker Arm Tappets untuk Ford TDCI Ecoblue 2018404 Pabrikan China (Tappetracing.com) Apa keuntungan dari lengan rocker baja ? Kekuatan dan Daya Daya : Baja dikenal karena kekuatan dan daya tahannya yang tinggi, membuat lengan baja goyang kurang rentan terhadap lentur atau pecah di bawah kondisi tegangan tinggi. Daya tahan ini memastikan umur yang lebih lama untuk lengan goyang, berkontribusi pada umur panjang keseluruhan mesin. Ketahanan aus : Lengan baja rocker biasanya menunjukkan ketahanan aus yang lebih baik dibandingkan dengan bahan lain, terutama bila dilumasi dengan benar. Ini membantu mempertahankan kinerja yang konsisten dari waktu ke waktu dan mengurangi kebutuhan untuk penggantian yang sering. Tahan panas : Baja memiliki sifat ketahanan panas yang baik, yang penting pada mesin berkinerja tinggi di mana suhu dapat melambung. Lengan baja rocker lebih mampu menahan suhu tinggi tanpa deformasi atau kehilangan integritas struktural mereka. Kompatibilitas dengan aplikasi berkinerja tinggi : Lengan baja rocker sering lebih disukai di mesin berkinerja tinggi karena kemampuannya untuk menangani peningkatan stres dan RPM yang lebih tinggi. Mereka umumnya digunakan dalam aplikasi balap dan berorientasi kinerja di mana keandalan dan daya tahan adalah yang terpenting. Opsi Kustomisasi : Lengan baja rocker dapat dikerjakan dan disesuaikan dengan spesifikasi spesifik lebih mudah dibandingkan dengan bahan lainnya. Ini memungkinkan untuk menyempurnakan sistem valvetrain untuk mengoptimalkan kinerja mesin. Secara keseluruhan, lengan rocker baja lebih disukai dalam aplikasi di mana kekuatan, daya tahan, dan kinerja adalah faktor penting, menjadikannya pilihan populer di banyak mesin berkinerja tinggi dan balap.

Cara membedakan pengangkat bawah datar dan pengangkat roller Pengangkat bawah datar membutuhkan penggunaan bahan yang dikembangkan secara khusus yang akan menanggung tekanan penghapusan konstan dari lobus cam yang berputar. Tappet Katup Suku Cadang Mesin 13750-71010 Dahatsu Toyota Ina China Produsen (Tappetracing.com) Ukuran: 21.4*50.8mm Dimensi: Diameter luar: 21.4mm Tinggi: 50.8mm 13750-71020, 13750-71010 13750-76004-71 Lifter Valve untuk Toyota 2Y, 3Y, 4Y Motor 13750-71010 Toyota Lifter, Valve 1375071010, bagian OEM asli yang baru 13750-71010 13750-71020 366005 85001100 421003710 Aplikasi Mobil: Toyota 3750-71020, 13750-71010 13750-76004-71 Lifter Valve untuk Toyota 2Y, 3Y, 4Y Motor Roller Lifter mengubah gaya menyeka menjadi gaya rolling menggunakan bantalan roller yang menghasilkan desain yang memiliki lebih sedikit gesekan dan jangkauan penerimaan yang lebih luas dari profil lobus camshaft. https://www.tappetracing.com/valve-lifter-tappet/63270579.html Nomor bagian pertukaran: Elgin HL-2205S | Ford Racing M-6500-R302 | Melling J-2205 JB-2205 | Daya Tutup HT-2205 1995-1996 Ford Bronco 5.0L 302CID V8 OHV 1992 Ford Bronco 5.0L 302CID V8 OHV 1995 Ford Bronco 5.8L 351CID V8 OHV 1996 Ford E-150 Econoline Club Wagon 5.0L 302CID V8 OHV 1994 Ford E-150 Econoline Club Wagon 5.8L 351CID V8 OHV 1995-1996 Ford E-150 Econoline 5.8L 351CID V8 OHV 1994-1996 FORD E-250 ECONOLINE 5.8L 351CID V8 OHV 1994-1996 Ford E-350 Econoline Club Wagon 5.8L 351CID V8 OHV 1994-1996 Ford E-350 Econoline 5.8L 351CID V8 OHV 1996-2001 Ford Explorer 5.0L 302CID V8 OHV 1992-1996 Ford F-150 5.0L 302CID V8 OHV 1995-1996 Ford F-150 5.8L 351CID V8 OHV 1992-1996 Ford F-250 5.0L 302CID V8 OHV 1994-1997 Ford F-250 5.8L 351CID V8 OHV 1994-1997 Ford F-350 5.8L 351CID V8 OHV 1988-1991 Ford Ltd Crown Victoria 5.0L 302CID V8 OHV 1994-1995 Ford Mustang 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1992 Ford Mustang 5.0L 302CID V8 OHV 1986 Ford Thunderbird 5.0L 302CID V8 OHV 1989-1990 Lincoln Mark VII 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1990 Lincoln Town Car 5.0L 302CID V8 OHV 1986 Mercury Capri 5.0L 302CID V8 OHV 1987-1991 Mercury Colony Park 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1988 Mercury Cougar 5.0L 302CID V8 OHV 1986-1990 Mercury Grand Marquis 5.0L 302CID V8 OHV 1997-2000 Mercury Mountaineer 5.0L 302CID V8 OHV

Panjang tengah ke tengah: 137.007mm/5.394 " Diameter Bor Bor Big: 48.006mm/1.890 " Lebar ujung besar: 22.65mm/0.892 " Diameter bor ujung kecil: 19.015mm /0.749 " Lebar ujung kecil: 18.18mm/0.716 " Gaya balok: balok-H Diameter Baut Batang Menghubungkan: 3/8 " Perkiraan berat batang penghubung: ~ g/potongan Peringkat tenaga kuda yang diiklankan: 750hp Kuantitas: Dijual sebagai 4 buah /set Bahan: Forged 4340 Steel Connecting Rod Finish: Shot-Peened, Dipoles PIN: Bushing pin pergelangan tangan perunggu Gaya pin pergelangan tangan: mengambang Gaya Retensi Tutup: Sekrup Tutup Set yang cocok dengan berat: ya, seimbang +/- 1g Batang penghubung yang ditempa set Acura Honda Civic D16A6 D16Y7 D16Y8 D16Z6 Info Pemasangan: Buat: honda / acura Kendaraan: Civic 92-95 EG, Civic Non-VTEC 96-00 EK, Civic 87-91 EF, Del Sol SI 93-95 EH6, Del Sol S/SI 96-97 EH6 Mesin: Semua mesin D16, seperti D16A6, D16Y7, D16Y8, D16Z6

Batang penghubung balap h-beam untuk Subaru Impreza WRX 2.0L EJ20 2.5L EJ25 EJ22 H-Beam Connecting Rods Subaru EJ20 EJ25 Subaru 2.0L EJ20 2.5L EJ25 130.48mm Batang Penghubung Batang Penghubung Cocok untuk Subaru Impreza Wrx Sti EJ20 EJ25 H-Beam Subaru Batang Penghubung untuk EJ20 EJ25 EJ25 EJ20 Batang Penghubung Kinerja Tinggi Panjang tengah ke tengah: 130.48mm/5.137 " Diameter Bor Bor Big: 54.986mm/2.165 " Lebar ujung besar: 21.33mm/0.840 " Diameter bor ujung kecil: 23.012mm /0.906 " Lebar ujung kecil: 21.33mm/0.840 " Menghubungkan Diameter Baut Rod: 3/8 "-1.500''l Perkiraan berat batang penghubung: 550g per potong tanpa baut Peringkat Horsepower yang Diiklankan: 550hp Kuantitas: Dijual sebagai 4 buah per set Bahan: Forged 4340 Steel Connecting Rod Finish: Shot-Peened, Dipoles PIN: Bushing pin pergelangan tangan perunggu Gaya pin pergelangan tangan: mengambang Gaya Retensi Tutup: Sekrup Tutup Untuk Subaru Impreza Wrx Sti EJ20 EJ22 EJ25 Engine Untuk mesin Subaru Forester EJ20 EJ25 Untuk Subaru Legacy EJ20 EJ22 EJ25 Engine Untuk Subaru Impreza WRX STI Forester Legacy WRX 2.0L Turbo (Mesin EJ205) 2002-2005 Untuk Subaru Impreza WRX 2.5L Turbo (EJ255 Engine) 2006-2014 Untuk Subaru Impreza WRX STI 2.5L Turbo (EJ257 Engine) 2004-2016 Untuk Saab 9-2x 2005-2006 Untuk Isuzu Aska 1990–1993 Untuk Subaru Legacy untuk JDM 1989-2009 Untuk Subaru Forester untuk JDM SF Series (1997 - 2002) Untuk Subaru Impreza WRX 2006–2014 Untuk Subaru Forester XT 2004–2013 Untuk Subaru Outback XT 2005, 2007-2009 Untuk Impreza 1995-2001 Untuk Outback 1995-1996

Batang Penghubung untuk Honda Civic CRX D16 D16A D16Y7 D16Y8 D16Z6 4pcs Conrod 4pcs batang penghubung yang ditempa untuk Honda Civic CRX D16 D16A D16Y7 D16Y8 D16Z6 (Catatan: Harap konfirmasi dimensi sebelum membeli batang penghubung) Honda D16 Menghubungkan Ukuran Utama Panjang tengah ke tengah: 137mm/5.394 " Diameter ujung besar: 48mm/1.890 " Lebar ujung besar: 22.66mm/0.892 " Diameter ujung kecil: 19mm/0,748 " Lebar ujung kecil: 20.32mm/0.8 " Gaya balok: balok-H Batang Penghubung Kinerja untuk Honda D16 lebih detail Menghubungkan Diameter Baut Rod: 3/8 "-1.600''l Kuantitas: 4pcs/set Perkiraan berat batang penghubung: 485g/potong Peringkat tenaga kuda yang diiklankan: 600-800hp Bahan: Forged 4340 Steel Connecting Rod Finish: Shot-Peened, Dipoles PIN: Bushing pin pergelangan tangan perunggu Gaya pin pergelangan tangan: mengambang Gaya Retensi Tutup: Sekrup Tutup Aplikasi Untuk Honda Civic CRX D16 ZC SOHC VTEC D Seri: 1986–89 untuk Acura Integra (USA) 1986–89 untuk Acura Integra (Australia) 1988–1991 untuk Honda Civic SI, CRX SI 1990-1991 untuk Civic Ex (4DR), Civic Wagon RT4WD 1988–1991 untuk Civic for GTI di Selandia Baru 1988–1989 untuk model sipil di Eropa (ed4, ed7) 1995 untuk model sipil di Selandia Baru (EG4) 1988–1995 untuk model di Afrika Selatan 1998–2000 untuk Honda Civic GX 1996–2000 untuk Honda Civic HX 1996 untuk Honda Civic Ex (Sedan Peruvian Version) 1996–2000 untuk Honda Civic VTI 1992–1995 untuk Honda Civic Si 1992–1995 untuk Honda Civic Ex, ex-V 1992–1995 untuk Honda Civic ESI (Pasar Eropa) 1993–1995 untuk Honda del Sol SI (AS) 1993–1996 untuk Honda del Sol Sol Esi (Eropa) 1992-1995 untuk Honda Civic RTSI 1996–2000 untuk Honda Civic Ex Coupé 1991–1993 untuk Honda Civic Ferio EJ3 1992–1995 untuk Honda Civic EJ1 1992–1995 untuk Honda Domani MA4 1993-1997 untuk Honda del Sol (SI) Persyaratan Teknis: 1. Perlakuan panas multi-tahap: pendinginan dengan tempering berikutnya ke kekerasan HRC33-38. 2. Tembakan peening untuk peningkatan kehidupan kelelahan. 3. Cacat penempaan yang akan mempengaruhi kinerja tidak diizinkan. 4. Torsi: 75nm, 4 buah/set.

Kinerja tinggi menempa 4340 batang penghubung (4pcs) untuk mesin honda d16l 5.459 '' panjang batang 4340 Chrome-Moly sepenuhnya CNC Machine Kualitas Pengiriman Jaminan Waktu: Jika barang tersedia, waktu pengiriman 1-3 hari. Jika barang tidak tersedia, waktu pengiriman 90-95 hari. Ketentuan Pembayaran: T/T, PayPal, Kata Kunci Western Union: Batang penghubung mesin d16l Honda Connecting Rods | Conrods Suku Cadang Balap Kinerja Tinggi Honda H-Beam Connecting Rods Mesin: Honda D16L Tipe Bagian: Batang Penghubung Panjang tengah ke tengah: 138.66mm/5.459 " Diameter Bor Bor Big End: 48.01mm/1.890 " Lebar ujung besar: 22.8mm/0.898 " Diameter bor ujung kecil: 19.02mm /0.749 " Lebar ujung kecil: 18.18mm/0.716 " Gaya balok: balok-H Menghubungkan Diameter Baut Rod: 3/8 "-1.500''l Kuantitas: 4pcs/set Perkiraan berat batang penghubung: 455g/potong Peringkat Horsepower yang Diiklankan: 550hp Bahan: Forged 4340 Steel Connecting Rod Finish: Shot-Peened, Dipoles PIN: Bushing pin pergelangan tangan perunggu Gaya pin pergelangan tangan: mengambang Gaya Retensi Tutup: Sekrup Tutup Set yang cocok dengan berat: ya, seimbang +/- 1g Magnafluxed: Ya Label Pribadi: Ya, Tersedia Desain Kustom: Ya, terima High Performance Conrod Highod Batang High untuk Deskripsi Honda D16L Rod penghubung h-beam yang direkayasa dari bahan baja 4340 tarik tinggi, mereka cocok dengan mesin Honda D16L, masing-masing batang dipoles dan ditembak untuk meningkatkan umur kelelahan. Per batang yang sepenuhnya selesai oleh mesin CNC canggih, permukaannya terlihat sangat halus, sulit untuk melihat vestige alat. Setiap batang yang dihubungkan oleh selongsong dowel berkualitas, mudah untuk menghilangkan balok dan tutup, dan mencapai rakitan kembali. Per batang yang dipasang bushing perunggu untuk kehidupan pin pergelangan tangan yang lebih baik. Satu lubang minyak yang dibor di bagian atas ujung kecil untuk pelumasan yang cukup untuk piston, untuk meningkatkan kehidupan kelelahan piston. Honda D16L Performance Connecting Rod cocok untuk: 1988 - 2000 Honda Civic (Ex, Ex) 1993 - 1997 Honda Civic del Sol (SI, SI) 1988 - 1991 Honda CRX (SI, SI)